Volvo kommer med en stor uppdatering av sina elbilar Volvo XC40 och Volvo C40. Bilarna blir bakhjulsdrivna och får större batteri. För första gången på 24 år går det nu att köpa en ny Volvo med bakhjulsdrift.
Under en tid har Volvos kompakta elbilar XC40 och C40 Recharge varit säljstoppade i Sverige. Nu kan vi berätta anledningen. Volvo förbereder en stor uppdatering av elbilarna.
Volvo gör en mycket ovanlig förändring när man går från framhjulsdrift till bakhjulsdrift i modellerna med bara en motor, uppger Autoweek.nl. De reviderade modellerna går redan att beställa på hemsidorna i flera länder, bland annat i Nederländerna. Det är första gången på 24 år som det går att köpa en ny Volvo med bakhjulsdrift.
På utsidan finns det inget som avslöjar att C40 och XC40 får bakhjulsdrift. Enligt Autoweek är den nya elmotorn som används på bakaxeln framtagen av Volvo själva. Modellerna kommer också med Twin Engine-fyrhjulsdrift med 408 hästkrafter.
Batteriet växer nu till 82 kWh från 78, det innebär en ökad räckvidd till 515 km för XC40 och 534 km för C40. Med det mindre batteriet blir räckvidden 460 km med XC40 och 477 km för C40. Bilmodellen har tidigare kritiserats för hög förbrukning. Den nya motorn sänker förbrukningen från 18,2 kWh per 100 km till 17,1. C40 drar nu inte mer än 16,5 kWh/100 km. Dessutom kan bilarna ladda med 200 kW på snabbladdare.
Varianten med större batteri och bakhjulsdrift år 252 hästkrafter, medan den med mindre batteri har 238 hästkrafter. Båda versionerna gör 0-100 km/h på 7,4 sekunder. I Nederländerna kommer bilarna att säljas med Volvos allvädersdäck Recharge som kan användas året runt. Numera avråder Volvo från att använda dem på svenska vintervägar.
Några svenska priser har inte släppts av Volvo ännu, här hemma är bilen säljstoppat. Men i Nederländerna blir det en prishöjning på cirka 35 000 kronor för basmodellen. Även toppversionen Twin Engine blir något dyrare. Sedan tidigare har Carup avslöjat att Volvo lagt ner produktionen av laddhybridversionen av XC40.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
