Två svenska poliser dömdes för att ha kört i 281 km/h på E4. Nu vägrar de acceptera domen med 4000 kronor i böter. Försvararna ifrågasätter polisens hastighetsmätning och hävdar att det inte går att bevisa hur fort var och en körde. En av poliserna påstod tidigare att någon annan hade lånat både hans motorcykel och kläder.
En trafikpolis mätte hastigheten på en av motorcyklarna till hela 281 km/h, trots att hastighetsgränsen var 110 km/h. Det är en överträdelse med 171 km/h. Det var i augusti 2025 som tre motorcyklister kom körande i enorm hastighet på E4 vid Antnäs söder om Luleå.
När männen senare stoppades visade det sig att två av dem själva arbetade som poliser. De var lediga vid tillfället. Efter en omfattande utredning dömdes samtliga tre i tingsrätten till 4 000 kronor i böter vardera. Men nu kommer en ny vändning.
De båda polisernas försvarare meddelar att de tänker överklaga domen, rapporterar SVT Nyheter Norrbotten.
– Domen är fel kort och gott, säger advokaten Magnus Söderlind till SVT.
Försvararna anser att bevisningen inte räcker för att slå fast att båda poliserna gjorde sig skyldiga till de hastighetsöverträdelser som tingsrätten dömt dem för. En viktig invändning är att trafikpolisen bara mätte hastigheten på en av de tre motorcyklarna.
Enligt försvararna visar den mätningen inte vilken hastighet de andra två förarna höll.
– De är ju inte identifierade. Dessutom är det bara på en person som hastigheten är uppmätt på, säger Magnus Söderlind till Norrländska Socialdemokraten.
Försvararna ifrågasätter också själva mätutrustningen. De hävdar att instrumentet inte var kalibrerat vid tillfället. Det är alltså inte bara påföljden som poliserna vänder sig emot, utan själva bevisningen bakom domen.
En av polismännen har dessutom lämnat flera olika förklaringar till vad som hände under den extrema motorcykelfärden. När han först konfronterades med uppgifterna ska han ha medgett att gruppen hade ökat hastigheten.
Men när han senare formellt delgavs misstanke om brott uppgav han att han inte mindes om det var han som körde motorcykeln på den aktuella vägsträckan. Därefter kom en helt annan förklaring.
Polismannen hävdade att en bekant till hans bror hade lånat både motorcykeln och hans kläder.
– En brorsas kompis fick låna motorcykeln, körde iväg, kommer tillbaka, byter om, far hem, sade han i polisförhör enligt SVT.
Under rättegången medgav polismannen att han kört den aktuella sträckan, men förnekade att hastigheten hade varit omkring 280 km/h. Även den andre polisen ifrågasatte uppgifterna om hastigheten.
– Jag vet inte ens om min motorcykel går 280, sade han enligt SVT genomgång av målet.
Tingsrätten godtog inte förklaringarna. Domstolen bedömde att utredningen gav starkt stöd för att motorcyklisterna hade kört mer än dubbelt så fort som tillåtet. Rätten avfärdade också historien om den utlånade motorcykeln.
– Tingsrätten bedömer att berättelsen har framstått som ett försök till efterhandskonstruktion, som ändrats allt eftersom han ställts mot olika uppgifter, framgår av domen enligt SVT.
Fallet har väckt internationell uppmärksamhet även på grund av de förhållandevis låga böterna. Som Carup tidigare rapporterat fick samtliga tre män betala 4 000 kronor vardera, trots den extremt höga hastigheten. Orsaken är att de dömdes för hastighetsöverträdelse och inte för vårdslöshet i trafik. Beloppet 4 000 kronor är det högsta ordningsbotsbeloppet för en enskild fortkörning.
Men för poliserna kan följderna bli betydligt allvarligare än böterna. Polisens personalansvarsnämnd kan behöva ta ställning till om händelsen ska få arbetsrättsliga konsekvenser. Transportstyrelsen ansvarar separat för eventuella körkortsingripanden. Nu vill de två polisernas försvarare få tingsrättens bedömning ändrad.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
