Uppgifter till Carup: Problem med tillverkning av batteripaketen försenar Volvos nya elbil EX60. Frustrerade köpare tvingas vänta 10 veckor extra. Volvo svarar inte rakt på frågor om problemen.
– Vi har full förståelse för att det kan vara en besvikelse att behöva vänta längre på en ny bil och vill rikta ett varmt tack till våra kunder för deras tålamod och förståelse, säger Volvos PR-chef Magnus Holst.
Volvos nya elbil EX60 är hett efterlängtad i Sverige och 1000-tals svenskar går och väntar på sin elbil. Många av dem blev besvikna när de i förra veckan fick sin leverans uppskjuten med upp till 10 veckor av Volvo Cars. Köpare som beställde direkt vid premiären hade hoppats få bilen i sommar. Men nu tycks den komma närmare jul. Ett riktigt lyxproblem förstås. Men när man längtar efter en ny bil vill man ha den snabbt.
– Vet ni varför min Volvo EX60 är så försenad, Volvo ger ingen rimlig förklaring? skriver en läsare till Carup.
Nu är många köpare frustrerade för att Volvo Cars inte lyckats ge en rimlig förklaring till varför elbilen blir 10 veckor försenad. Många misstänker att Volvo döljer något.
– Den globala efterfrågan på Volvo EX60 har överträffat våra förväntningar. De första kunderna har nu fått sina bilar och i takt med att vi fortsätter att öka produktionen för att möta den starka efterfrågan har vi behövt göra vissa mindre justeringar i vår produktionsplanering. Det innebär att vissa kunders EX60 kommer att levereras senare än vad som tidigare kommunicerats, skriver Volvo Cars PR-chef Magnus Holst till Carup.
Det är en förklaring som många har svårt att förstå logiken i. 10 veckor är lång tid för en mindre justering Carup har bett Volvo om en tydlig förklaring, men de kan inte ge den. Och nu kommer uppgifter till Carup om att förseningen beror på problem i produktionen. Volvo Cars har byggt en helt ny monteringsfabrik för batteripaket vid Torslandafabriken i Göteborg. Intrimningen av den känsliga monteringen av battericeller tar tid.
– Volvo har problem i sammansättningen av batteripaketen i den nya monteringsfabriken i Torslanda. Det gör att de inte kan tillverka bilarna så snabbt som de vill samtidigt som kvaliteten garanteras, säger en källa till Carup.
Vi på Carup frågade tydligt Volvo Cars om uppgifterna om problem i batterifabriken stämmer. Men vi fick inget svar alls på den frågan. För säkerhets skulle ställde vi frågan en gång till, men utan svar. Istället kommer de intränade PR-svar som de gett till alla tidningar.
– Vi arbetar intensivt för att få ut varje Volvo EX60 till kund så snabbt som möjligt och ser fram emot att snart kunna välkomna ännu fler bakom ratten på sin nya bil. Mot bakgrund av de mycket positiva omdömen som EX60 fått i media, tillsammans med den höga kvalitet vi sett i de bilar som hittills producerats, är vi fortsatt mycket övertygade om att våra kunder kommer att uppskatta sina EX60, skriver PR-chefen Magnus Holst till Carup.
För Volvo är produktionsproblem och 10 veckors försening mycket dåliga nyheter. I augusti föll försäljningen med över 18 procent enligt Carups uträkning. Företaget är i starkt behov av att få fart på tillverkningen av EX60 för att inte göra ett katastrofresultat i tredje och fjärde kvartalet i år. Under onsdagen föll Volvo Cars aktie med cirka fyra procent efter att försäljningssiffrorna för de senaste tre månaderna lagts fram.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
