Volvo Cars kris med nya elbilen EX60 blir allt värre. Precis före helgen får kunder nya chockbesked om ytterligare förseningar. Ilskan växer och köpare avbeställer nu sina bilar.
– För de kunder som påverkas kommer vi även att erbjuda en kompensation, uppger Volvo Car Retail.
Många som beställde Volvos nya elbil i början av 2026 får nu vänta till våren 2027. Det skulle bli Volvo Cars stora succé och räddning. Men lanseringen av nya elbilen EX60 har utvecklats till en mardröm för den svenska biltillverkaren. På fredagen har många svenska kunder fått nya besked om att deras leveranser skjuts fram ytterligare. För vissa innebär det att väntetiden passerar ett år. Gång på gång har deras leveranser skjutits upp.
Nu skickar Volvo Car Retail ut ett meddelande till kunder som beställt EX60. Där bekräftar återförsäljaren att leveranstiderna riskerar att påverkas ytterligare. Samtidigt medger företaget att det ännu inte vet vilka bilar som drabbas. De vet inte heller hur stora förseningarna blir. Läget verkar kaotiskt.
– Vi vill ge dig en aktuell statusuppdatering kring din Volvo EX60. Trots att produktionen fortsätter att öka har vi nu fått information om att leveranstiderna för vissa bilar kan komma att påverkas ytterligare. I dagsläget kan vi ännu inte bekräfta om, eller i vilken omfattning just din bil berörs.
Volvo Car Retail beklagar situationen och säger sig arbeta tillsammans med Volvo Cars för att få klarhet i problemen.
– Vi förstår att väntan och osäkerheten kan vara frustrerande och beklagar detta. Vi arbetar tillsammans med Volvo Cars för att få en tydligare bild av situationen och räknar med att kunna återkomma under nästa vecka med mer information.
Återförsäljaren lovar också att de kunder som drabbas ska erbjudas någon form av ersättning.
– Så snart vi har ett besked kring din bil kommer din säljare att kontakta dig. För de kunder som påverkas kommer vi även att erbjuda en kompensation och din säljare kommer då att informera om vad som gäller för just din situation.
Meddelandet avslutas med orden:
– Tack för ditt tålamod och förtroende.
Bland kunderna växer nu frustrationen. I Facebookgrupper för Volvo EX60 vittnar flera köpare om att leveransdatum flyttas fram gång på gång. En kund som beställde bilen den 7 april har fått leveransdatumet ändrat från vecka 46 i år till vecka 15 nästa år. Väntetiden blir därmed mer än ett år.
– Helt galet, vill helst inte avbeställa men är det någon som diskuterat kompensation med sina återförsäljare? skriver kunden.
Andra har redan fått nog. En köpare berättar att leveransveckan först flyttades från vecka 36 till vecka 52 och därefter ända till vecka 10 nästa år. När kunden ville avbeställa blev det diskussion om eventuella kostnader.
– Har just avbokat. Gick från 52 till V10 idag, skulle fått den redan V36. Ovilliga att avboka då bilen är beställd, men för bövelen den är ju inte ens påbörjad i produktionen. Började snacka om juridik och en kostnad på avbeställning.
En annan köpare har redan tröttnat på att vänta och valt en konkurrerande elbil i stället. Bilen beställdes i april och skulle levereras i november. När leveransen flyttades till februari 2027 avbeställde kunden och köpte en annan elbil. En annan kund uppger att Volvo Car Retail i Stockholm vägrat låta honom avbeställa bilen utan skadestånd. En annan kund beställde en EX60 hos Bilia i går med leverans i juni 2026. En dag senare kommer beskedet att bilen är försenad till oktober 2027. Han uppger att han inte får avbeställa bilen utan skadestånd på 59 000 kronor.
Uppgifterna om avbeställningar och krav på ersättning kommer från kundernas egna inlägg. Carup har inte kunnat kontrollera de enskilda avtalen eller fått återförsäljarens version av de omtvistade avbeställningarna.
De nya beskeden kommer bara två dagar efter att Carup berättade hur allvarliga problemen i tillverkningen av EX60 har blivit. Enligt uppgifter till branschtidningen Automotive News tillverkas bara omkring 200 Volvo EX60 i veckan vid fabriken i Torslanda, trots att målet uppges vara omkring 2 000 bilar. Det innebär att Volvo bara producerar var tionde bil jämfört med den uppgivna måltakten.
Uppgifterna kommer från en person med insyn i tillverkningen och har ännu inte bekräftats av Volvo Cars. Men de stämmer överens med tidigare uppgifter om svårigheter att få upp produktionstakten i Volvos nya fabriker. Redan den 3 september kunde Carup avslöja problem med monteringen av batteripaketen till EX60.
Den nya elbilen använder en avancerad tillverkningsmetod där batteriet integreras direkt i karossen. Kombinationen med stora pressgjutna karossdelar har enligt källor visat sig mer komplicerad än Volvo räknat med.
Den 30 september kunde Carup dessutom rapportera om en annan möjlig flaskhals. Enligt källor med insyn hade Volvo svårt att få upp tillverkningen av elmotorer och elektriska drivlinor vid den nya anläggningen i Floby. En annan person med insyn uppgav senare att fabriken hade levererat betydligt fler motorer än antalet färdiga bilar, vilket innebär att problemen där inte ensamma kan förklara den låga produktionen.
Förseningarna drabbar också Volvo Cars internationellt. I USA har återförsäljare uttryckt stark frustration över att tillgången på EX60 blir betydligt mindre än väntat. Volvo hade enligt Automotive News räknat med att sälja omkring 7 000 EX60 på den amerikanska marknaden redan under 2026, men nu väntas bara en bråkdel kunna levereras i år.
För Volvo är situationen särskilt känslig eftersom EX60 har pekats ut som en avgörande modell för företagets framtid. Elbilen ska konkurrera i ett av världens viktigaste bilsegment och hjälpa Volvo att vända en vikande försäljning. Men för kunder som redan lagt sina beställningar handlar det nu om en betydligt mer konkret fråga: när de faktiskt får sina bilar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
