Hajpade retro-elbilen kommer i billig inroparversion. Med koboltfritt batteri pressas priset under magiska gränsen på 25 000 euro.
Renault 5 har tagit elbilsmarknaden med storm tack vare sin charmiga retrodesign, men hittills har kunderna fått nöja sig med de dyrare versionerna. Nu är dock den utlovade “billigversionen” precis runt hörnet. Uppmärksamma spekulanter har redan hittat den nya instegsmodellen, som får tilläggsnamnet Urban Range, i Renaults belgiska onlinekonfigurator.
Ny batteriteknik sänker priset
Hemligheten bakom det lägre priset stavas koboltfritt batteri av LFP-typ (litiumjärnfosfat). Medan de dyrare versionerna av Renault 5 använder den mer energitäta och dyrare NMC-kemin, får den nya instegsmodellen ett LFP-batteri på 37 kWh. I samband med det något mindre batteriet sänks även effekten. Den nya elmotorn i Urban Range levererar 110 hästkrafter. Det innebär att Renault 5 nu kommer att erbjudas i tre tydliga steg, där batteristorlek och motorstyrka hänger ihop. Även om den officiella räckvidden för 37 kWh-versionen inte är bekräftad ännu, uppskattas den landa på drygt 30 mil.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
