Vanligaste orsakerna till bärgning på svenska vägar avslöjade.
– En del problem går att förebygga men inte alla, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.
Att bärga bilen kan bli en dyr historia om du inte har försäkring. Har du hel- eller halvförsäkring ingår ofta en räddningsförsäkring. Med assistansförsäkring kan du även täcka självrisken. Men många saker går att skydda sig emot genom att underhålla bilen.
– Förebyggande underhåll och service ger största möjliga potential att slippa undan problem, framför allt när det gäller tekniska brister. Punktering och kollision är det värre med, det går sällan att helgardera sig, då kan det vara en trygghet att ha ett visst skydd för oförutsedda kostnader, säger Carl-Erik Stjernvall.
Nu har M Sverige avslöjat vilka de vanligaste orsakerna till bärgning är. Forfarande är det motorfel, som sticker ut och orsakar var tredje bärning. Punktering är svårare att skydda sig emot, men orsakar var fjärde bärgning.
Vanligaste orsakerna till bärgning av svenska bilar 2024-2025
• Motorfel 33 procent
• Punktering 24 procent
• Kraftöverföring 13 procent
• Kollision 7 procent
• Varningslampa 6 procent
Källa: M Sverige
När vi kallar på vägassistans är det oftast bärgning som behövs. Men i vart fjärde fall handlar det om starthjälp, något som ofta kan undvikas genom att hålla bilens batteri i skick.
– Det går att få hjälp om man kört fast, låst in nycklar, fått punktering eller slut på bränsle. Hjälpen kan också vara i form av provisoriska reparationer, eller med reservdelar så som byte av bilbatteri, vilket ofta upplevs som väldigt smidigt, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.
Vanligaste orsakerna till att vi kallar på väghjälp
• Bärgning 48 procent
• Starthjälp 26 procent
• Punktering 19 procent
• Reparation på plats 4 procent
De tre sista procenten faller inom kategorin övrigt, med exempelvis inlåsta nycklar eller feltankning, vilket alltså är relativt ovanligt. När det gäller bärgning är de främsta skälen motorfel, punktering, kollision eller att en varningslampa lyser. Ibland går det att åtgärda en punktering på plats, men ibland måste bilen bärgas.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
