Populära bilarna du får skambud på i dag

Nyheter 24 oktober 2026, 22:22av Andreas Jemn

Handlarna ratar populära bilar. Därför får du så få bud trots efterfrågad bilmodell.
– De vill säkerställa att det finns efterfrågan, säger Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på Motorbranschens Riksförbund (MRF).

Det finns mängder med bilar som är väldigt populära och vanliga ute på vägarna. Trots det vill inte bilhandlarna köpa in dem. Ägare som funderar på att byta bil kan räkna med att förlora pengar.
– Det finns bilar som är vanliga ute på vägarna och därför också finns det många i våra lager, säger Kenneth Landrin, vd på Landrins Bil.

Bilhandlarna för noggrann statistik. Där håller man reda på hur länge vissa bilar och modeller blir stående på lagret innan de säljs vidare. Utifrån den statistiken köper de sedan in andra begagnade bilar och sätter priset när man ska byta in den vid nästa bilköp.
– Ja, vi håller noga reda på all sådan statistik. Det handlar om lagerhållning, men även vilka barnsjukdomar vissa bilar har, säger Kenneth Landrin.

Stora dieselbilar är inte självsäljande just nu.

Svenska bilhandlare byter helst inte in vissa märken och modeller. Det finns en tydlig röd tråd vilka bilar som är svåra att sälja just nu.
– Ja, vi är lite restriktiva nu och har märkt en förskjutning mot elbilar. De går allt bättre och det verkar som folk till slut har accepterat dem. Alla förändringar tar tid, säger Kenneth Landrin.

Ingen bilhandlare vill ha mängder med bilar stående på lager. Det är en dålig affär och underminerar verksamheten på lång sikt.
– Föreställ dig att de köper in tio stycken bilar av en modell som kostar 200 000 kronor stycket. Det är två miljoner kronor som ska stå på lager och damma. De ska hållas varma och underhållas, dessutom tickar det räntor, säger Ronny Svensson på Ynnor AB.

Det handlar om stora diesel och bensinbilar som är iskalla just nu. Samtidigt är det bilar som är väldigt vanliga över hela landet. Bilägarna kan förvänta sig en ordentlig prissänkning när de en dag ska till handlaren för att byta till nästa märke och modell.

Snabb förändring
Under hösten har det skett stora förändringar på den svenska bilmarknaden. Försäljningen av begagnade elbilar har exploderat. Samtidigt sjunker andelen fossila fordon. Allra helst dieselbilar. Många handlare som Riddermark har infört restriktioner. Man köper byter inte in hur som helst.

För inte så många år sedan var det enbart diesel som gällde på nya bilar. Nu blir de allt svårare att sälja.

Branschen följer noga utvecklingen. Där ser man att handlarna har blivit mer försiktiga. Och frågan är komplicerad.
– Skälen är som sagt flera, dels har många handlare skaffat sig tydligare underlag om vad som efterfrågas, pådrivande är en tydlig förskjutning på registreringen av nybilar mot elektrifierat, säger Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på Motorbranschens Riksförbund (MRF).

Diesel duggar tätt i Sverige
I Sverige har vi omkring 1,5 miljoner dieselbilar för privat bruk. Många av dem har varit tjänstebilar under en tid då det var förmånligt. Nu har allt förändrats och diesel är både dyrt och besvärligt.
– Dieselbilar som sålt i en större omfattning kommer att bli svårare att sälja vidare, säger Ronny Svensson.

Bilhandlarna har märkt av konsumenternas plötsligt vändning. Nu vill folk köpa sig en begagnad elbil. Förändringen har gått snabbt. Och bilhandlarna sitter med stora lager av bilar som riskerar att bli osålda.

– Detta är signaler som de måste anpassa sig till, vissa tar det långsamt medan vissa följer trenderna snabbare men ingen vill sitta med ett lager av bilar som inte efterfrågas, så ja, jag har hört att bl.a. dieselbilar har varit svåra att sälja på vissa regionala marknader även som begagnad och då är det ju inget man kan fylla sin hall med, säger Klaus Silfvenius.

Under september var försäljningen av rena dieselbilar under fyra procent i Sverige. Det är en historisk gräns. Men saker och ting har svängt förr. Även om det den här gången ser ut att gå spikrakt mot en framtid med elbilar.
– Beroende på utvecklingen utanför branschen kan detta givetvis svänga åt olika håll framöver men just nu finns det en signal bland köpare om att konflikten i Persiska viken tillsammans med en trolig mindre högerinriktad regering kommer att medföra att det blir dyrare att åka fossildrivet framöver, säger Klaus Silfvenius.

Listan: populära bilar som ger få bud just nu.