Nu kommer en ny våg av super-fartkameror längs svenska vägar. På flera håll i landet sätts nya kameror upp under hösten. Nya tekniken Argus 4 avslöjar dig för betydligt mer än fortkörning.
Trafikverket fortsätter sin stora utbyggnad av fartkameror i Sverige. Målet är omkring 200 nya kameror om året och att nå totalt 3 000 kameror i början av 2027. Nu kommer nya besked från flera delar av landet om ytterligare kameror som ska sättas upp längs olycksdrabbade vägar.
De nya kamerorna är av modellen Argus 4 och har betydligt mer avancerad teknik än den äldre generationen. Kamerorna tar bilder med mycket högre upplösning, vilket gör det lättare för polisen att identifiera förare. Men de kan också avslöja andra trafikbrott än fortkörning.
– Med Argus fyra får man bilder som är betydligt mer detaljerade. Du kan se inte bara om någon kör för fort, utan även bältesanvändning och eventuell rattsurf, har trafikpolisen Petter Magnusson tidigare berättat för Carup.
Den senaste utbyggnaden gäller väg 84 mellan Delsbo och Ljusdal i Hälsingland. Där ska Trafikverket nu sätta upp sex nya fartkameror på tre platser. Kamerorna placeras parvis för att övervaka trafiken i båda riktningarna. Men det är bara början.
Sträckan har drabbats av flera svåra olyckor under senare år, där människor både omkommit och skadats allvarligt. En hastighetsmätning från 2023 visade dessutom att många bilister kör betydligt fortare än de tillåtna 90 kilometerna i timmen.
– När vi bygger ut nätet av trafiksäkerhetskameror letar vi efter sträckor där det går väldigt fort, säger Trafikverkets utredningsledare Mikael Ringkvist till Ljusdals-Posten.
Ännu större utbyggnad
En ännu större utbyggnad planeras i Skaraborg. Där har Trafikverket tagit fram en lista med 49 föreslagna nya fartkameror. De första är redan på väg att sättas upp längs riksväg 46 mellan Falköping och Ulricehamn.
Det handlar om totalt åtta kameror vid Blidsberg, Humla, Trädet och Åsarp. Fundament och stolpar har börjat monteras och kamerorna kan enligt Trafikverket tas i drift redan i år.
– På just den sträckan kan det ske i år, i och med att grunderna byggs nu, säger Trafikverkets utredare Tomas Bergbom till Falköpings Tidning.
I Skaraborg finns redan omkring 90 fasta fartkameror. Hela Västra Götalands län har 382. Men om Trafikverkets förslagslista genomförs kommer antalet att öka ytterligare. Bland vägarna som kan få nya kameror finns väg 184 mellan Forentorp och Skara, väg 47 mellan Algutstorp och Odensberg samt väg 181 mellan Snipebro och Gökhem. Även väg 26 utanför Tidaholm och väg 195 i Hjo kommun finns med i planerna.
Samtidigt har Carup nyligen berättat om elva nya fartkameror på väg 9 mellan Simrishamn och Brösarp. Där har utbyggnaden väckt starka reaktioner bland boende, som anser att bilisterna redan kör långsamt på den slingrande vägen genom Österlen.
Det som gör de nya installationerna särskilt intressanta är tekniken i Argus 4. Den högupplösta kameran gör det betydligt lättare att se vad som händer inne i bilen när en förare fotograferas.
– Vi kan till exempel tydligt se om föraren saknar säkerhetsbälte eller använder mobiltelefon under färd, säger polisens ATK-chef Sabina Enback till Falköpings Tidning.
Polisen kan dessutom upptäcka om en förare saknar giltigt körkort. Om personen fotograferas för fortkörning och identifieras kan utredningen utökas till att även omfatta olovlig körning. Även andra trafikbrott kan upptäckas genom bilden och efterföljande registerkontroller. Det kan exempelvis handla om fordon som är avställda eller har körförbud.
Det betyder däremot inte att kamerorna automatiskt bötfäller alla som använder mobilen eller saknar säkerhetsbälte. Enligt Polismyndighetens beskrivning utlöses kamerorna vid hastighetsöverträdelser. Därefter granskas bilderna av polisen, som kan upptäcka ytterligare brott under utredningen.
Den nya kameran kan också mäta hastigheten på flera fordon samtidigt, även när bilar kör sida vid sida. Den förbättrade radartekniken gör det lättare att avgöra vilket fordon som faktiskt körde för fort. Bilderna skickas till polisens ATK-sektion i Kiruna, där utredarna jämför förarens ansikte med fotografier från bland annat körkorts- och passregister.
För Trafikverket är syftet med utbyggnaden att få ner hastigheterna och minska antalet dödsolyckor. Myndigheten framhåller att kamerorna placeras där mätningar och olycksstatistik visar att de kan göra störst nytta. Men för bilisterna innebär den nya tekniken också att en enda fartkamerabild kan få betydligt större konsekvenser än tidigare. Den som fotograferas för fortkörning kan samtidigt avslöjas med andra trafikbrott.
Här kommer nya fartkameror
| Väg och område | Antal | Status |
|---|---|---|
| Väg 84, Delsbo–Ljusdal | 6 | Ska tas i drift under oktober |
| Väg 46, Blidsberg–Humla–Trädet | 6 | Installation påbörjad |
| Väg 46, Åsarp | 2 | Installation påbörjad |
| Väg 9, Simrishamn–Brösarp | 11 | Redan uppsatta |
| Väg 184, Forentorp–Skara | 6 | Föreslagna |
| Väg 47, Algutstorp–Odensberg | 4 | Föreslagna |
| Väg 181, Snipebro–Gökhem | 4 | Föreslagna |
| Väg 46, Åsarp–Kinnarp | 2 | Föreslagna |
| Väg 26, Slättäng–Acklinga | 4 | Föreslagna |
| Väg 195, Rinkabäcken–Gate | 2 | Föreslagna |
| Väg 47, Grästorp–Vara | 2 | Föreslagna |
| Väg 187, Long–Ågården | 6 | Föreslagna |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
