Här är tre underskattade elbilar på begagnatmarknaden. Hyllas i pressen och ger extremt mycket bil för pengarna. Och alla modeller går att hitta för under 200 000 kronor.
På begagnatmarknaden börjar det dyka upp elbilsfynd som allt fler har råd med. Många av köpare tittar blint på klassiska storsäljare. Flera tekniskt hyllade och prisvärda modeller hamnar i skuggan, och säljs till lägre priser. Det gör att du idag kan få extremt mycket elbil för pengarna. Men det gäller att ha koll när det är dags att titta på bilen, för att slippa ytterligare tråkiga utgifter.
När du kollar på en begagnad elbil är batteriets hälsa det allra viktigaste. Det kan vara klokt att be om ett test på batteriets hälsa (State of Health). Över 85–90 procent är ett riktigt bra värde. Kontrollera också om bilens batterigaranti fortfarande gäller, vilket ofta gör upp till 8 år eller 16 000 mil. Titta också noggrant på bromsarna. Elbilens bromsar används sällan, vilket gör att de lätt rostar i stället för att slitas ut. Slutligen bör du granska däcken extra noga, då elbilars tyngd sliter ut däck snabbare än på vanliga bilar. Om allt känns bra kan du göra rejäla fynd, utan att tvingas lägga extra pengar i efterhand. Här är tre pärlor som ger maximalt värde för pengarna.
BMW i3 (94 Ah / 120 Ah)
BMW i3 med det stora 120 Ah-batteriet är en smart elbil som ger mycket för pengar. Bilen har en WLTP-räckvidd på 308 km, vilket funkar väl för de flesta. Bilen har också en kaross som är helt byggd i kolfiber och aluminium, vilket gör att den aldrig drabbas av rost. Eftersom motorn sitter bak kan framhjulen svänga extremt skarpt, vilket som gör bilen otroligt smidig och lätt att parkera i staden.
BMW i3 har fått stående ovationer från motorpressen, och batterierna har visat sig hålla sin kapacitet mycket bra över tid (särskilt 120 Ah-batteriet). Bilen beskrivs ofta som ett av de smartaste begagnatköpen du kan göra i dag. Flera exemplar med under 8 000 mil på mätaren går att hitta för under 200 000 kronor på Blocket. Samtidigt bjuder insidan på en modern och luftig kupé av hållbara naturmaterial.
Hyundai Ioniq Electric (28 kWh)
Första generationens Hyundai Ioniq Electric kallas ofta för snålhetens konung, och det med all rätt. Bilen drar extremt lite el, under 1,1 kWh per mil vid normal körning. Det är tack vare sin strömlinjeformade kaross. Bilens hyllade kaross och effektiva drivlina gör den till en av marknadens snålaste elbilar, även i extrem kyla.
Batterikemin Hyundai Ioniq Electric i har visat sig åldras otroligt bra över tid med väldigt låg kapacitetsförlust, trots många laddcykler. Batteriet är ganska litet, men i gengäld går det snabbt att ladda på resan – från 10 till 80 procent tar det bara cirka 24 minuter. Det är helt enkelt en väldigt pålitlig och billig pendlarbil att köpa begagnad.
Kia e-Niro (64 kWh)
Kia e-Niro kan beskrivas som begagnatmarknadens räckviddskung. Den har en WLTP-räckvidd på 45,5 mil och har en extremt låg energiförbrukning, vilket gör att det stora batteriet på 64 kWh ger en räckvidd som spöar många dyrare konkurrenter i verklig körning. Bilen är dessutom rymlig, har ett bagageutrymme på 451 liter och fungerar utmärkt för hela familjen.
Eftersom e-Niro sålde så bra som ny finns det gott om begagnade bilar på marknaden. Exemplar med runt 12 000 mil går att hitta för under 200 000 kronor. Och modellen beskrivs ofta som ett av de absolut tryggaste och mest prisvärda elbilsköpen du kan göra idag.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
