En bilepok går i graven. Allra sista exemplaret av BMW:s ikoniska roadstermodell som använts av James Bond har rullat av bandet. Och frågan är om den någonsin kommer tillbaka.
Det har ryktats länge, men nu är det verklighet. Den sista BMW Z4 (generation G29) har lämnat Magna Steyr-fabriken i Graz, Österrike, uppger BMW Blog. Trots att försäljningen fick ett litet uppsving under de sista månaderna när entusiaster passade på att säkra ett exemplar, räcker inte siffrorna för att motivera en fortsättning.
Under 2025 sålde BMW knappt 10 000 exemplar av Z4 runt om i världen. En bråkdel av volymerna för märkets suvar. För ett företag som inte längre tillåter nischmodeller som inte levererar vinst, var domen oundviklig.
BMW:s moderna roadster-historia började som ett vågat experiment. 1989 lanserades den udda BMW Z1 med dörrar som rullades ner vertikalt i trösklarna. Men det var 1995 som den stora succén kom med BMW Z3. Z3 blev en global kändis efter att ha agerat tjänstebil åt Pierce Brosnan i Bond-filmen Goldeneye. Den byggdes i USA och visade att BMW kunde kombinera klassiska brittiska roadster-proportioner med tysk ingenjörskonst.
År 2002 tog den första Z4 (E85) över stafettpinnen. Designad av dansken Anders Warming under ledning av Chris Bangle, bjöd den på dramatiska, flammande linjer som delade fansen i två läger men som idag betraktas som en designikon.
Därefter följde den mer sofistikerade Z4 (E89) 2009, som ersatte tygtaket med ett fällbart plåttak (hardtop). Den nuvarande, och sista, generationen återvände till tygtaket och utvecklades i ett unikt samarbete med Toyota – ett samarbete som även gav oss den nya Supra-modellen. Men nu är även den resan slut.
I och med Z4:ans död lämnas ett tomrum i BMW:s utbud. Det visar också att överkomliga roadsters och cabrioleter är utrotningshotade i bilvärlden. Tidigare i år meddelades att även 8-serie Cabriolet sjunger på sista versen. Det betyder att den enda kvarvarande öppna modellen är 4-serie Cabriolet (G23), som väntas leva kvar till omkring 2029.
Fakta: BMW:s roadster-epok
- 1989–1991: BMW Z1 (Den nyskapande pionjären).
- 1995–2002: BMW Z3 (Bond-bilen och storsäljaren).
- 1999–2003: BMW Z8 (Den exklusiva samlarbilen med V8).
- 2002–2008: BMW Z4 E85 (Den skarpa designrevolutionen).
- 2009–2016: BMW Z4 E89 (Komfort med fällbart plåttak).
- 2018–2026: BMW Z4 G29 (Den sista av sin sort).
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
