Världens största batteritillverkare, CATL, har precis släppt sitt nya batteri. Snart kan vi räkna med 100-150 mils räckvidd som standard. Lättare batterier gör dessutom elbilar snabbare, säkrare och rymligare.
Kinesiska CATL, som levererar batterier till giganter som Tesla, Volvo och Volkswagen, har nu officiellt lanserat sin tredje generation av Qilin-batteriet, tillsammans med en mängd andra nya batterier. Siffrorna i specifikationen ser nästan overkliga ut, men tekniken är redo att rullas ut på vägarna. Det nya Qilin-batteriet stöder en laddningseffekt på 10C (med en topp på 15C). I praktiken innebär det att batteriet kan laddas med en hastighet som motsvarar tio gånger dess kapacitet – en full laddning kan alltså ske på cirka 6 minuter.
Men det mest imponerande är kapaciteten som ska ge en räckvidd över 1 000 kilometer, eller 100 mil, på en enda laddning.Genom att öka energitätheten har CATL lyckats minska vikten på ett 125 kWh-batteri med hela 255 kilo jämfört med LFP-batterier (litiumjärnfosfat), uppger Carnewschina. Viktminskningen ger direkta effekter på bilens köregenskaper. Jämförelsen med tunga LFP-batterier haltar lite, men enligt CATL innebär det att 0–100 km/h kapas med 0,6 sekunder. Tack vare den lägre vikten slits chassikomponenter 40 % mindre och däckens livslängd ökar med 30 %.
Enligt CATL kan deras nya batterier få en lyxsedan i executive-klass att nå en räckvidd på 150 mil – medan en fullstor SUV enkelt klarar 100 mil. Teknologin används redan i elektriska flygfarkoster (eVTOL) men CATL bekräftar nu att den ska tillämpas på vanliga personbilar. För att hantera de enorma krafterna vid snabbladdning använder CATL en ny teknik som separerar värmehanteringen från de elektriska kretsarna. Det minskar risken för överhettning dramatiskt och gör batterierna säkrare än någon tidigare generation.
Fakta: CATL Qilin Gen 3 & Kondenserat batteri
- Räckvidd: 100–150 mil beroende på modell.
- Laddning: 10C (Möjliggör full laddning på rekordtid).
- Viktbesparing: 255 kg (jämfört med dagens LFP-batterier).
- Prestanda: Bättre väghållning, kortare bromssträcka och snabbare acceleration.
- Innovation: Kondenserat materialbatteri med 350 Wh/kg energitäthet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
