AB Volvo och Renault har hamnat i storbråk. Nu riskerar samarbetet om ny elbil att spricka. Ska släppa elektriska skåpbilen Flexis tillsammans.
Volvo och Renault har arbetat i flera år med att utveckla den nya elbilen Flexis som är en ny mindre skåpbil som ska ge utsläppsfria transporter i städer. Tre olika modeller är planerade: Panel Van, som är en vanlig mindre skåpbil, Cargo Van, som är en skåpbil med lastplattform och Step-in Van, som är en smal och hög skåpbil till för paketleveranser. Elbilarna ska få en räckvidd på 45 mil.
Men nu riskerar hela samarbetet att spricka enligt franska tidningen Les Echos. Svenskarna och fransmännen har blivit oense i projektet. De är oense både om utvecklingstakten och affärsutsikterna, enligt franska tidningen.
Det har gått så långt att en domstol har fått utse en medlare som ska försöka hitta en lösning på tvisten mellan företagen. De har åtagit sig att investera 3,3 miljarder kronor var i projektet. Nu är framtiden för hela projektet osäker, men en lösning kan vara att den en parten köps ut.
Volvos presschef vill inte kommentera uppgifterna om bråket.
– Man kan konstatera att vi har stor tillförsikt till de produkter och lösningar som Flexis tar fram. Vi har stora förhoppningar om Flexis inför framtiden, säger Claes Eliasson till Dagens Industri.
Det är inte första gången en storaffär mellan Renault och Volvo hotar att spricka. I början av 1990-talet ville Pehr G Gyllenhammar att Volvo och Renault skulle ska gå samman. Men ett uppror i styrelsen och ledningen hos Volvo sänkte hela affären, vilket ledde till att Gyllenhammar avgick som ordförande för Volvo i december 1993.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
