Volvo Cars vd varnar för undergång i bilvärlden.
– Vissa kommer anpassa sig till de nya försättningarna och överleva. Andra kommer inte göra det, säger Håkan Samuelsson.
Volvo har haft ett tufft 2025. Försäljningen av bilar har gått ner med 10 procent, elbilar med 24 procent. Aktiekursen har fallit med 20 procent. Men nygamle vd:n Håkan Samuelsson är säker på att framtiden är helt elektrisk.
– Det kanske tar lite längre tid i vissa regioner, men riktningen är tydlig. Om ungefär tio år kommer alla bilar vara elektriska och de kommer vara billigare, säger Håkan Samuelsson till Bloomberg.
Ska vi tro Håkan Samuelsson har turbulensen i bilbranschen bara börjat. Han spår att biljättar i västvärlden kommer gå under och att spelplanen kommer att ritas om.
– Det kommer att finnas nya dominerande aktörer, precis som Ford, GM, Toyota och Volkswagen dominerade i den gamla världen. I den nya världen kommer det vara två eller tre väldigt starka kinesiska märken. Det gör det tuffare med utrymme för de gamla. Vissa kommer anpassa sig till de nya förutsättningarna och överleva. Andra kommer inte göra det, säger Håkan Samuelsson till Bloomberg.
Flera biltillverkare försöker nu få EU att ändra förbudet mot bensin- och dieselmotorer från 2035, inte minst Volvos konkurrenter BMW och Mercedes. Men Volvochefen är tydligt emot att riva upp förbudet.
– Vi har fått säkerhetsbälten och avgasrening därför att det har funnits krav. Jag tror att Europas bilindustri skulle bli starkare om man är snabbare i en utveckling som man tror på och vi tror på en elektrisk framtid och då ska man inte jobba för att sakta ner utvecklingen, säger Håkan Samuelsson till Dagens Industri.
Volvo Cars ägare Geely skulle kunna bli en av de två, tre starka kinesiska jättarna som blir kvar. Idag är de tvåa i Kina efter BYD. De äger förutom Volvo Cars bilmärken som Geely Auto, Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, och LEVC (London EV Company). De är även delägare i Smart och Proton och andra märken genom joint ventures. Samtliga märken satsar hårt på elbilar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
