Den svenska uppfinningen förändrar hur bensin tillverkas. Maskinen producerar flera liter bensin varje dag och är liten nog att få plats i ett vanligt garage eller hem.
– Allt du behöver är luft, förnybar elektricitet och vatten, säger vd:n Eric Dahlgren.
Bakom idén står svenskarna Mia och Eric Dahlgren som grundade startupbolaget Aircela i New York 2019. De har visat upp en maskin som ska kunna producera fossilfri bensin direkt på plats utan olja, raffinaderier eller tankbilar. Maskinen är ungefär lika stor som en större varmvattenberedare och består av flera moduler.
Den suger in luft från omgivningen och fångar upp koldioxid med hjälp av en vätska som innehåller kaliumhydroxid. Samtidigt används el för att dela upp vattenmolekyler till väte och syre. Sedan sker det som låter som science fiction. Koldioxiden och vätet omvandlas först till metanol och därefter vidare till bensin genom en så kallad MTG-process, methanol-to-gasoline.
– Allt du behöver är luft, förnybar elektricitet och vatten, säger svenska vd:n Eric Dahlgren i ett klipp.
Resultatet ska enligt Aircela bli ett färdigt bränsle som fungerar i vanliga bensinmotorer utan modifieringar. Bolaget beskriver det själva som en “lokal bensinfabrik”. Enligt företaget producerar varje maskin omkring 3,8 liter bensin per dygn. Bränslet ska hålla ungefär samma oktantal som vanlig 95-bensin och kunna blandas med vanlig fossil bensin i tanken. Tanken är att maskinerna ska kunna placeras nästan var som helst där det finns tillgång till el och vatten.
Aircela menar att tekniken skulle kunna användas både i hem, på avlägsna platser och i områden där det är svårt att transportera bränsle. Maskinen är dessutom byggd för att kunna kopplas ihop med flera enheter bredvid varandra för att öka produktionen. Men det finns samtidigt stora frågetecken kring tekniken. Den kanske största utmaningen är elförbrukningen.
Aircela uppger själva att maskinen behöver omkring 75 kWh el för att producera cirka 3,8 liter bensin per dag. Det motsvarar nästan 20 kWh per liter. För den som inte har förnybar el kan det bli riktigt dyrt. Med ett elpris på 2,5 kr/kWh skulle en liter kosta nästan 50 kronor att producera. Då är inte kostnaden för maskinen, service eller underhåll inräknad. Jämfört med elbilar är tekniken också betydligt mindre effektiv.
En stor del av energin försvinner på vägen när el först ska bli väte och sedan flytande bränsle innan det till slut används i en förbränningsmotor. Trots det tror Aircela att tekniken kan få en framtid. Bolaget satsar inte på enorma fabriker utan på små enheter nära användaren. Företaget hoppas kunna börja sälja maskiner i begränsad skala i USA under slutet av 2026.
Och även om det fortfarande handlar om en tidig prototyp så är själva idén det som väcker mest uppmärksamhet. Att bensin i framtiden kanske inte behöver komma från oljefält och raffinaderier utan kan produceras direkt hemma på uppfarten.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
