Efter mer än tre decennier bakom ratten i olika Volvomodeller – från klassiker som 242 och 740 till senare modeller som V70, XC70 och XC90 – beskriver en erfaren Volvoförare hur förtroendet för varumärket i hans ögon nu har nått bottennivå.
– För en kund med över 30 års lojalitet mot Volvo är slutsatsen tydlig: Förtroendet är förbrukat, skriver Volvoägaren David Gustavsson i en insändare.
”Det som en gång var synonymt med säkerhet, kvalitet och ingenjörskonst upplevs i dag som något helt annat. En bil som aldrig blev körbar. Under hösten 2025 införskaffades en Volvo EX90 Performance, en modell som marknadsförts som framtiden för elektrisk premiumkörning. Men verkligheten blev snabbt en annan.
Kort efter leverans uppstod allvarliga brister:
Defekta strålkastare som plötsligt slocknade vid körning i mörker.
Ryckig drivlina vid start från stillastående.
Kraftigt reducerad räckvidd – cirka 360 km i verklig körning, jämfört med utlovade 600 km.
I praktiken blev bilen obrukbar. Avancerad teknik – utan fungerande lösningar. Situationen förvärrades ytterligare när det visade sig att varken auktoriserad verkstad eller Volvo Cars kunde presentera tydliga svar eller åtgärder. Enligt uppgift var bilen dessutom utrustad med en äldre huvuddator, trots att den levererats som ny. Kommunikationen mellan tillverkare och verkstad beskrivs som bristfällig. Ansvar har skjutits mellan parterna utan att en konkret lösning presenterats.
Samtidigt har kostnaderna fortsatt att belasta kunden:
Lån och finansiering
Räntekostnader
Ett fordon som inte kunnat användas
Upprepade förseningar
Initialt utlovades reservdelar till mitten av mars. Datumet flyttades senare fram till slutet av april. Efter fyra månader är problemen fortfarande inte åtgärdade. En lånebil har erbjudits, men för en kund i premiumsegmentet upplevs detta inte som en tillräcklig lösning när den egna bilen står stilla under en längre period. Krav på återköp möts av motkrav. Kunden har begärt återköp av bilen, vilket framstår som en rimlig åtgärd med tanke på omfattningen och varaktigheten av problemen.
Responsen från återförsäljaren har dock väckt reaktioner. Istället för en smidig lösning signaleras att ett kostnadsförslag ska tas fram för att avsluta affären – något som i praktiken kan innebära att kunden själv får bära delar av kostnaden. Detta väcker principiella frågor: Ska en konsument belastas ekonomiskt för fel som uppstått i tillverkarens produkt?
Samtidigt lanseras nya modeller.
Parallellt fortsätter Volvo Cars att kommunicera offensivt kring kommande modeller, där fokus ligger på förbättrad kvalitet och frånvaro av barnsjukdomar. För kunder som fortfarande kämpar med olösta problem i befintliga modeller upplevs detta som anmärkningsvärt – och i vissa fall provocerande.
Ett varumärke vid ett vägskäl
Kritiken rör inte enbart en enskild bil, utan speglar en bredare oro kring varumärkets utveckling:
Upplevd kvalitetsnedgång
Bristande teknisk kompetens i eftermarknaden
Långsamma åtgärdsprocesser
Otydligt ansvarstagande
För en kund med över 30 års lojalitet mot Volvo är slutsatsen tydlig: Förtroendet är förbrukat. Efter denna erfarenhet riktas nu blicken mot andra tillverkare inom premiumsegmentet, där förväntningarna på kvalitet, funktionalitet och service anses vara högre. Beslutet är symboliskt: En lång relation avslutas – inte på grund av brist på lojalitet, utan på grund av brist på leverans.”
David Gustavsson, Volvo-kund sedan 30 år
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
