Raggarnas fräcka knep. Så här blåser de besiktningen.
– De kommer tillbaka om de hamnar i polisens flygande besiktningar, säger Tord Fornander, ordförande för Besiktningsbranschen.
Den här Impalan skakade om cruisingen i Stockholm. En raggarbil fullproppad med entusiastiska motorungdomar gled skrapande fram längs huvudstadens gator. Många blev förvånade och undrar om det verkligen är lagligt. Bilen var så låg att karossen rev i asfalten.
– Hur är det möjligt att detta passerar besiktningen? undrar en i kommentarsfältet?
Vi på Carup har talat med Tord Fornander. Han är expert på besiktningsfrågor och gammal i gemet. Tord förklarar hur det har gått till.
– Den var med all säkerhet inte i det låga utförandet vid besiktningstillfället. Många fordon av den här typen ändras efter godkänd besiktning, säger Tord Fornander.
Lagen har en lucka
Det är lagstiftningen som gör det möjligt för bilägarna att åka runt olagligt. Deras veteranbilar behöver inte besiktigas. Då kan de modifiera dem efter behag hemma i garaget.
– De är så gamla att de är besiktningsbefriade och kommer endast tillbaka när dem blir förelagda av Polisen vid flygande besiktning efter väg, säger Tord Fornander.
Många är kritiska mot att de kör runt på det här viset. Men motorvärlden är kluven. Det finns många som uppskattar tilltaget.
– Den bilen är jävligt episk.. som om den flyter på vägen, skriver en på Facebook.
Nya regler på väg
Transportstyrelsen är på väg att ändra besiktningsreglerna. I framtiden kommer bara bilar som uppfyller särskilda krav att kunna bli veteranklassade och därmed besiktningsbefriade.
– Det krävs att ägaren inställer fordonet för en kontroll och får fordonet beskrivet som ett historiskt fordon, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen.
Det kommer att bli svårare att få bilarna veteranklassade i framtiden. Frågan är om det stoppar sådana som de här raggarna.
– Man får göra vissa ändringar. Men det måste vara tidstypiska. Utöver det får man också göra ändringar av däck, fälgar och annan utstyrsel, säger Anders Gunneriusson.
Under tiden väcker bilen och filmen debatt bland andra motorentusiaster.
– De borde skrotas omedelbart och ägaren hålls ansvarig för förstörd asfalt, skriver någon.
Många tycker att det är som att förstöra en fin gammal bil.
– Tragiskt o se vad dom gör med gammal kultur, skriver en annan.
Transportstyrelsen skickar i slutet av sommaren skicka ut ett nytt förslag på besiktningsregler för veteranbilar på remiss.
Därför ska man ändra besiktningsreglerna för veteranbilar:
- Transportstyrelsen ser att antalet obesiktigade äldre fordon växer kraftigt på vägarna.
- Syftet är att kontrollera att äldre bilar som faktiskt används i trafiken är säkra att köra.
- Kritik: Många bilentusiaster har protesterat mot hårdare krav och menar att hobbyn drabbas i onödan.
Förslaget:
- Rullande 50-årsregel: Det nya arbetet inriktar sig på att behålla principen där bilar som fyller 50 år och uppfyller kraven för historiska fordon kan befrias.
- Krav på ursprung: För att räknas som historiskt fordon krävs att bilen är minst 30 år gammal samt är i originalutförande eller endast har tidstypiska ändringar.
- Vad händer nu: Det uppdaterade förslaget ska skickas ut på en ny remissrunda innan några slutgiltiga beslut kan fattas.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
