Världsstjärnan från Ferraris F1-team kunde inte hejda sig – slog till på Mercedes för privat bruk. Bland världens snabbaste sedaner och extremt rik historia. Nu säljs klenoden efter bortgångne stjärnan – och prislappen väntas bli skyhög.
Under 1980-talet var AMG mer än tio år ifrån att vara en del av Mercedes. De var helt enkelt en fristående tuningfirma, förvisso med höga ambitioner och rå talang. På den tiden var AMG:s mest kända verk “Hammer”. Där tog man en vanlig Mercedes W124 och pressade i en enorm handbyggd 5,6-liters V8-motor med 32 ventiler. Modellen var så extrem att till och med Ferraris Formel 1-stjärna Michele Alboreto föll pladask. Nu ska exakt den bilen få ny ägare.
På 1980-talet var Alboreto Ferraris stora stjärna i Formel 1, och slogs bland annat om VM-titeln mot Alain Prost 1985. Att en Ferrari-legend valde att köra en trimmad Mercedes privat säger mycket om vilken enorm status AMG Hammer redan då hade byggt upp. Uppmärksamheten kring Hammer-modellen visade Mercedes vad trimfirman gick för, vilket bidrog till att Mercedes köpte upp AMG 1999. Och den omtalade modellen var en av världens absolut snabbaste sedaner under 1980-talet.
Brutal toppfart
Det byggdes bara 30 exemplar av Hammer-sedanen, och med sin toppfart på 283 km/h var den en av världens absolut snabbaste fyrdörrarsbilar på 80-talet. Tanken bakom bilen var enkel men smart. Extrem prestanda gömd under en helt vanlig, diskret design. Det enda som egentligen avslöjar monstret under huven är de tidstypiska AMG-fälgarna, ett diskret kjolpaket och de djupa sportstolarna.
Bilen som nu säljs har bara rullat drygt 6 000 mil och är i ett absolut toppskick. Mer än 66 timmar har lagts, bara på att gå igenom och kalibrera bilens bränsletillförsel och tändning till växellåda. Bara de senaste mekaniska utgifterna på bilen landar på ofattbara 250 000 kronor. Samtidigt har marknaden för vanliga AMG-Hammer-bilar exploderat på senaste tiden.
En känd Hammer Coupe såldes på auktion för drygt 8 miljoner kronor 2022, och andra välbevarade exemplar har klubbats för liknande extrema belopp. Men detta exemplar har även en F1-stjärna som första ägare. Och det ökar sannolikt priset ytterligare. Bilen säljs av We Are Curated, men priset anges inte i annonsen. Däremot kan man räkna med en prislapp som kräver en riktigt tjock plånbok.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
