Nu ger Volvo Cars beskedet som många svenska bilägare väntat på: Märket satsar på ny generation laddhybrider. SPA2-plattformen från elbilen EX90 kan göras om till toppmoderna laddhybrider som går upp till 24 mil på el.
Volvo satsar stenhårt på nya elbilar. Volvo EX60 är en försälningssuccé innan köparna ens har fått provköra bilen. Och snart kommer en ny elektrisk EX40 på samma plattform. Men fortfarande är laddhybrider extremt viktiga för Volvo och säljer i lika stort antal som elbilar. Lägger man till mildhybrider står de för 75 procent av försäljningen.
Nu går Volvos teknikchef Anders Bell ut i Auto Express och bekräftar att Volvo Cars planerar en sista, högteknologisk generation laddhybrider för att överbrygga glappet till den helt elektriska framtiden.
– Vi inser att omställningen tar längre tid. Det är många som inte är redo att ta nästa steg och många som saknar laddmöjligheter hemma. Därför fortsätter vi att förbättra och investera i våra laddhybrider, säger Anders Bell till Auto Express.
XC90 flyttar till ny plattform
Den stora nyheten är att Volvo planerar att flytta sina stora modeller till den moderna SPA2-arkitekturen – samma plattform som används till den helt elektriska flaggskeppet EX90. SPA2 utvecklades nämligen från början för att kunna användas för både hybrider och elbilar. Men tidigare valde Volvo att bara sats på elbil.
Nu tänker de om och öppnar dörren för en helt ny generation av Volvo XC90 PHEV. Genom att de utrymmen som plattformen erbjuder kan Volvo få plats med betydligt större batterier än i dagens modeller och få ner en förbränningsmotor där fram.
Målet är att nå en räckvidd på mellan 160 och 240 kilometer (100–150 miles) på en laddning. Det skulle innebära att de flesta förare kan sköta all sin vardagskörning på el, även under kalla svenska vinterdagar. Tekniken förväntas dessutom skifta karaktär. Istället för dagens hybrider där el och bensin samspelar för att driva hjulen, sneglar Volvo på en lösning där bensinmotorn primärt fungerar som en generator för att ladda batteriet – en så kallad räckviddsförlängare (REX).
– Bilen kommer att köras som en elbil och kännas som en elbil. Men du kan både ladda batteriet och tanka den, förklarar Anders Bell.
Det är inte bara flaggskeppet XC90 som uppdateras. En ny hybridversion av XC60 väntas lanseras parallellt med den helt elektriska EX60. Även trotjänaren XC40, Volvos enda suv som ännu inte fått märkets nya designspråk, står inför en total översyn.
FAKTA: Volvos nya hybridstrategi
- Ny plattform: Stora modeller flyttar till SPA2 (från EX90).
- Räckviddsmål: 16–24 mil på en laddning.
- Teknik: Fokus på räckviddsförlängare (motorn laddar batteriet).
- Modeller: Nya generationer av XC90, XC60 och en rejäl uppdatering av XC40.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
