Den skulle bli den billiga elbilen för folket. Men när Volkswagen börjar sälja nya ID. Polo är lanseringsversionen dyrare än en fabriksny Tesla Model Y. Trots att Teslan är en fullstor SUV med betydligt längre räckvidd. Först i sommar kommer en billigare version av VW med 31 mils räckvidd.
Volkswagen ID. Polo är elbilen som ska förändra allt för den tyska biljätten. Den ska demokratisera elbilen och göra den tillgänglig för alla. I förhandsreklamen var löftet att den skulle kosta 25 000 euro. Men när bilen nu släpps i Sverige så gäler det att ha en tjock plånbok. Den färdigspecificerade lanseringsversionen ID. Polo Style Launch Edition går loss på 461 900 kronor.
Detta kan jämföras med Teslas nuvarande kampanjpris på storsäljaren Model Y Bakhjulsdrift, som just nu säljs för 449 900 kronor. Det innebär att Volkswagens småbil i lanseringsutförande är 12 000 kronor dyrare än världens mest sålda elbil. Hos Volkswagen får du en småbil på 4,05 meter, utan värmepump och med 44 mils räckvidd. Tesla Model Y är en stor SUV på 4,75 meter med 52 mils räckvidd och värmepump. Den som granskar utrustningen finner också att Teslan har mer utrustning som till exempel Autopilot. Glastak är dock borttaget. Både det och massagesäten finns i Volkswagens lanseringsmodell.
Volkswagen är medvetna om att prislappen sticker ut och förklarar att de olika versionerna kommer att släppas stegvis. Launch Edition är ett begränsat antal bilar med det stora batteriet på 52 kWh och hög utrustningsnivå. Det finns också en Life Launch Edition för 438 900 kr med betydligt mindre utrustning. Den som vill ha den billigaste versionen får vänta till i sommar. Då ligger räckvidden på 31,5 mil och bilen har 115 hästkrafter.
– I mitten av juli räknar vi med att öppna instegsversionen som startar på ca 320 900 kronor, med det mindre 37 kWh-batteriet, uppger Volkswagen.
Något som förvånar många spekulanter är att lanseringsbilen, trots en prislapp nära halvmiljonen, saknar en väsentlig detalj för det svenska klimatet: Värmepump. Hos konkurrenten Tesla Model Y är värmepumpen standardutrustning, vilket ger en betydande fördel i effektivitet och räckvidd under kalla vintermånader. Enligt Volkswagen är värmepumpen inte lika viktig längre när värmepaketen blivit effektivare. Ägare uppmanas värma upp bilen med laddsladd inkopplad.
Lanseringsversion av VW:s nya småbil dyrare än Tesla Model Y
| Egenskap | VW ID.Polo Style Launch Edition | Tesla Model Y Bakhjulsdrift |
| Pris | 461 900 kr (lansering) | 449 900 kr (Kampanj) |
| Räckvidd (WLTP) | 446 km | 534 km |
| 0–100 km/h | 7,1 s | 7,2 s |
| Topphastighet | 160 km/h | 201 km/h |
| Värmepump | Nej (Ingår ej) | Ja (Standard) |
| Biltyp | Småbil (Hatchback) | Familje-SUV |
| Bagageutrymme | 490 liter | 854 liter (inkl. frunk) |
| Standardutrustning | 360° kamera, massage, dragkrok m m | Backkamera, autopilot, dragkrok m m |
70 cm kortare
| Specifikation | VW ID.Polo (ID.2all) | Tesla Model Y RWD |
| Längd | 4 053 mm | 4 751 mm |
| Bredd (utan speglar) | 1 812 mm | 1 921 mm |
| Höjd | 1 530 mm | 1 624 mm |
| Axelavstånd | 2 600 mm | 2 890 mm |
| Tjänstevikt (ca) | 1 623 kg | 1 911 kg |
| Bagageutrymme (bak) | 441 liter | 854 liter (inkl. undergolv) |
| Frunk (fram) | Nej | 117 liter |
| Maximal lastvolym | 1 240 liter | 2 158 liter |
| Dragvikt | 1200 kg | 1600 kg |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
