Lyxlastbilen är tillbaka på vägen. Scanias berömda Longline-hytten gör officiell comeback. Kommer med ståhöjd och två olika längder.
– Det här är en naturlig utveckling av ett koncept som länge varit uppskattat av våra kunder, säger Lars Gustafsson, lastbilschef på Scania.
För lastbilsentusiaster är namnet ”Longline” berömt. Det förknippas med maximalt utrymme och och de mest spektakulära ekipagen på vägarna. Tidigare har kunderna tvingats vända sig till ombyggare, men nu meddelar Scania att de börjar serietillverka hytten som en fabriks-certifierad lösning.
Den nya Longline-hytten är resultatet av en kombination mellan Scanias robusta CrewCab och den rymliga S-serien med högt tak. Resultatet är en produkt som ingen annan stor lastbilstillverkare (OEM) i dag erbjuder direkt från fabrik. Det är ingen överdrift att prata om världens mest komfortabla lastbilshytt. Hur lyxig den ska bli bestämmer köparen.
Byggs i Södertälje och Laxå
Chassit till de nya Longline-bilarna kommer att byggas i Södertälje, medan själva hyttproduktionen sker hos Scanias specialenhet i Laxå. Genom att använda Scanias modulära system har man lyckats industriellt framställa en hytt som tidigare krävt hantverksmässig anpassning.
– Vi kombinerar vårt arv med modern industrialisering och erbjuder en plattform som kan skräddarsys efter individuella behov, förklarar Lars Gustafsson.
Flexibel hytt
Scania har valt en intressant strategi när det gäller inredningen. Istället för att sälja en färdig ”lägenhet” levereras hytten som en flexibel plattform. Från fabrik erbjuds en begränsad inredning bakom stolarna – som en standardsäng eller hyllsystem – men fokus ligger på förberedda monteringspunkter.
Tanken är att kunderna själva ska kunna designa sina dröminredningar hos inredningsproffs utan att behöva riva ut dyr fabriksutrustning.
– Vi lägger helt enkelt inte till saker som inte behövs, vilket minskar slöseri i linje med våra hållbarhetsmål, säger Samuel Suderbys, vd för Scanias verksamhet i Laxå.
Anpassad för nya EU-regler
Lanseringen möjliggörs delvis av de nya europeiska IVD-reglerna (Increased Vehicle Dimensions), som tillåter längre hytter för att förbättra aerodynamik och förarkomfort. Hytten kommer initialt i två längder – ”28” och ”31” – båda med Highline-tak. Det innebär en ståhöjd på över två meter, vilket gör att även de längsta förarna kan sträcka på sig utan problem.
I en bransch som lider av akut brist på förare ser Scania Longline som ett viktigt verktyg för åkerierna att locka till sig personal.
– Hytten handlar inte bara om utrymme, utan om att skapa en bättre arbetsmiljö. Det blir allt viktigare för våra kunder för att kunna behålla duktiga förare, säger Gustafsson.
Försäljningen startar i april 2026 och de första leveranserna förväntas rulla ut till kunderna under hösten. För att göra processen smidigare samarbetar Scania även med svenska motivlackerare för att kunna erbjuda premiumlack direkt vid leverans.
Fakta: Nya Scania Longline
- Koncept: Förlängd S-hytt med Highline-tak.
- Produktionsstart: Orderläggning april 2026, leverans hösten 2026.
- Längder: Tillgänglig i två versioner: 28 och 31.
- Ståhöjd: Över 2 meter.
- Tillverkning: Chassis i Södertälje, hytt i Laxå.
- Målgrupp: Fjärrtransportörer och profilåkare som söker extra komfort och utrymme.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
