Bilar chiptrimmas på nytt sätt. Inte för att bli kraftfullare – utan för att spara mer bränsle. Ska kunna köras upp till 10 till 16 mil längre på en enda tank. Men det finns baksidor.
En ny typ av chiptrimning sprids just nu i Europa men det handlar inte om mer kraft. I stället är löftet betydligt mer lockande för många bilägare i dagens läge med stigande bränslepriser. Chiptrimningen lägre förbrukning och längre räckvidd. Bakom tekniken står ett franskt företag som arbetar med att programmera om bilens styrsystem, ECU:n. Och de hävdar långtgående effekter.
Målet är att få motorn att arbeta mer effektivt utan att öka effekten. I en intervju med La Dépêche du Midi beskriver teknikerna hur metoden fungerar:
– Vi kan programmera om motorn i alla typer av fordon: lastbilar, personbilar, skogsmaskiner, traktorer, till och med lyxbilar och tävlingsfordon, säger Maxence Combes och hans kollega Virginie Schmitt.
Så mycket mer räckvidd kan bilarna få
| Biltyp | Tank (l) | Förbruknimg före | Räckvidd före | Förbrukning efter | Räckvidd efter | Extra räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dieselkombi | 50 | 5,5 l/100 km | 909 km | 4,5 l/100 km | 1 111 km | +202 km |
| Bensin-SUV | 58 | 8,0 l/100 km | 725 km | 7,0 l/100 km | 829 km | +104 km |
| Mindre bensinbil | 42 | 6,5 l/100 km | 646 km | 5,5 l/100 km | 764 km | +118 km |
Det handlar alltså inte bara om personbilar. Tekniken uppges fungera på allt från tunga fordon till specialmaskiner så länge det finns en elektronisk styrenhet. Själva ingreppet sker genom att ändra mjukvaran som styr hur bränsle sprutas in och hur motorn arbetar i olika lägen. Till skillnad från klassisk chiptrimning där fokus ligger på prestanda är målet här enbart att sänka förbrukningen.
– Man kan få ner förbrukningen med mellan 0,8 och 1 liter per 100 kilometer på en vanlig bil.
Över tid kan det bli stora mängder bränsle särskilt för den som kör mycket. Enligt företaget handlar det om mellan 10-16 mil längre på en tank. Samtidigt saknas oberoende tester som bekräftar siffrorna. Uppgifterna kommer från företaget själv och det finns ingen offentlig testdata från exempelvis certifierade institut. Även hur ingreppet påverkar bilen är en öppen fråga. Ändringar i styrsystemet kan påverka både godkännanden, garantier och försäkringar, något flera tillverkare varnar för.
På instagram stoltserade företaget nyligen med att ha gjort bland annat en traktor bränslesnålare:
Det innebär att en enda tank i rätt bil och under rätt förutsättningar kan räcka upp till omkring 16 mil längre. Men den gäller långt ifrån alla bilar och kommer med en tydlig baksida. För samtidigt som du kan spara bränsle, tar du också en risk med försäkringsbolaget. Carup har tidigare skrivit om hur ändringar av bilens prestanda kan göra att försäkringar och garanti slutar gälla.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
