En kinesisk SUV tappade hela bakaxeln mitt på vägen. Båda bakhjulen slets loss tillsammans med hjulupphängningen. Samma modell återkallades efter ett liknande fel.
En svart Chery Omoda 5 blev stående mitt i trafiken i Malaysia. Hela bakaxeln lossnade från bilen. På bilder från platsen syns hur båda bakhjulen sitter kvar på den lösa hjulupphängningen som ligger bakom bilen. Händelsen inträffade den 6 oktober på Jalan Pandan, nära köpcentrumet AEON Mall Tebrau City i staden Johor Bahru.
Det var inte bara hjulen som lossnade. Även bakaxelbalken, hjulupphängningens länkarmar, stötdämpare och delar av bromssystemet hade separerats från karossen. Bilder och filmer från platsen har fått stor spridning i sociala medier, rapporterar CarNewsChina. Ingen person ska ha skadats vid händelsen. Däremot finns skador på bilens högra bakdörr. Det är ännu inte klarlagt om bilen varit inblandad i en kollision eller vad som fick bakaxeln att lossna.
Händelsen väcker särskild uppmärksamhet eftersom det inte är första gången en Chery Omoda 5 drabbas av ett liknande haveri i Malaysia. I april 2024 gick bakaxelbalken sönder på en annan Omoda 5 under körning. Efter en undersökning kunde tillverkaren spåra felet till en underleverantör. En automatisk svetsmaskin hade fått sin slitna svetsspets utbytt, men utrustningen hade inte kalibrerats korrekt efter bytet. Resultatet blev bristfälliga svetsfogar.
Chery identifierade 60 bilar med de felaktiga komponenterna. För säkerhets skull utökades åtgärden till totalt 600 bilar vars bakaxlar tillverkats mellan den 14 och 17 augusti 2023.
– Bytet av den nya svetsspetsen resulterade i en felaktig kalibrering av utrustningen, förklarade Chery Auto Malaysias vice vd Lee Wen Hsiang i ett officiellt uttalande i maj 2024.
De berörda bilarna kallades in för kontroll och eventuellt byte av bakaxel. Enligt Chery hade 92 procent av kontrollerna genomförts den 24 maj 2024. Nu har alltså en ny Omoda 5 hittats med hela den bakre hjulupphängningen liggande på vägen. Det är ännu inte känt om bilen omfattades av den tidigare återkallelsen eller om det handlar om ett helt annat fel. Någon teknisk rapport som fastställer orsaken till det nya haveriet har inte presenterats.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
