Dieselbilar är kungarna av räckvidd och utklassar fortfarande elbilar. Här är listan med de dieselbilar som tar sig allra längst utan att behöva tanka. Toppen är fylld av tyska bilar.
Om du inte gillar att tvingas stanna för att tanka eller ladda din bil har dieselbilar länge varit det bästa alternativet. De flesta dieselbilarna kombinerar en låg förbrukning med en större tank och tillsammans blir det en gyllene kombination för en lång räckvidd. På Carup har vi skrivit om flera dieselbilar som lyckats ta sig över 150 mil utan att behöva tanka och det är något vi inte kommer att se elbilar göra på ett bra tag.
I dag är BMW i3 den elbil som har längst räckvidd och den landar på 91 mil, men i verkligheten lär det bli en bra bit kortare. Det är en väldigt bra siffra om man jämför med vad elbilar erbjöd för bara några år sedan. Samtidigt är dieselbilar fortfarande i en klass för sig när det gäller räckvidd. De dieselbilar som kommer längst på en tank kan köra längre än både elbilar och bensinbilar.
För att räkna ut vilken dieselbil som har den längsta räckvidden har vi dividerat bilarnas maximala bränsletank med den officiella bränsleförbrukningen för blandad körning (WLTP), vilket ger oss en teoretisk maxräckvidd. Den bil vi hittar i toppen slår tvåan med hela 19 mil och BMW i3 med 62 mil. Vinnaren är Mercedes-Benz C 220d som kombinerar en tank på 66 liter med en förbrukning på 4,3 liter per 10 mil, vilket ger en räckvidd på imponerande 153 mil. Modellen lyckas uppnå räckvidden genom att den kombinerar en fyrcylindrig dieselmotor med ett mildhybridsystem. Med denna dieselbil hade man teoretiskt kunnat köra från Malmö till Umeå utan att tvingas stanna.
Mercedes verkar veta hur man tillverkar dieselbilar som går långt och på delad andraplats hittar vi Mercedes-Benz E 220d. Den har lika stor tank som vinnaren, men en lite högre förbrukning, vilket ger den en räckvidd på 134 mil. Skoda Superb 2.0 TDI har lika lång räckvidd och det är inte så konstigt eftersom den har lika stor tank och förbrukning som E 220d.
Strax bakom topptrion hittar vi Volkswagen Passat 2.0 TDI med en räckvidd på 132 mil. Den är inte heller ensam att representera Volkswagen på listan, då även Volkswagen Golf 2.0 TDI lyckas ta hem sjundeplatsen med en räckvidd på 113 mil. Golfen har också den minsta tanken på listan som rymmer 50 liter bensin. Störst bränsletank av alla har Audi A6 40 TDI som hamnar på en femteplats. Den har en tank på 73 liter, men en förbrukning på 5,8 liter per 10 mil, vilket ger den en räckvidd på 125 mil.
Att tyskar är bra på att ta fram dieselbilar som går långt borde vara tydligt redan nu. Men ifall du skulle tveka så kan vi avslöja att den bil som tar hem sjätteplatsen också kommer från Tyskland. Med en räckvidd på 117 mil hamnar BMW 520d strax före Volkswagen Golf. BMW 520d slår alltså elbilen BMW i3 med hela 26 mil. Även om det tas fram färre och färre dieselbilar kommer de fortsätta att vara ohotade mästare när det gäller räckvidd ett bra tag framöver.
Dieselbilarna med längst räckvidd:
| Modell | Tankvolym | Förbrukning | Teoretisk räckvidd |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 220d | 66 liter* | 4,3 l/10 mil | 1 534 km (153 mil) |
| Mercedes-Benz E 220d | 66 liter* | 4,9 l/10 mil | 1 346 km (134 mil) |
| Skoda Superb 2.0 TDI | 66 liter | 4,9 l/10 mil | 1 346 km (134 mil) |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI | 66 liter | 5,0 l/10 mil | 1 320 km (132 mil) |
| Audi A6 40 TDI | 73 liter* | 5,8 l/10 mil | 1 258 km (125 mil) |
| BMW 520d | 60 liter | 5,1 l/10 mil | 1 176 km (117 mil) |
| Volkswagen Golf 2.0 TDI | 50 liter | 4,4 l/10 mil | 1 136 km (113 mil) |
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
