Listan bilhandlarna vill mörka: De här dieselbilarna köper man inte in.
– Det finns fortfarande efterfrågan på andra märken och modeller, säger Jan Edlund på Bilcentrum i Kristianstad.
Vi står mitt i dieselkrisen och handlarna stirrar ängsligt in i stormens öga. Deras lager av dieselbilar svämmar över. Enligt Vrooms siffror är 35 procent av bilarna på lager byggda för diesel. Förra året var det bara drygt 17. Många handlare har blivit mer restriktiva när de byter in dieselbilar.
Förra veckan berättade Riddermark Bil för oss på Carup att man vidtagit åtgärder. Nu följer fler efter och säger samma sak.
– När marknaden är så här osäker måste man vara lite mer restriktiv, säger Fredrik Huselius, platschef på Ahlberg Bil i Karlskrona.
Diesel är vanligt i Sverige
Många svenskar äger en dieselbil. Folk vill inte att den ska bli värdelös. När det är dags att byta bil hoppas de på att få några kronor emellan och göra en bättre affär. När vi på Carup berättade om att handlarna vänder diesel ryggen är det många som blir oroliga.
Man undrar om det är alla dieselbilar som blivit värdelösa. Vi på Carup ringer runt och frågar dem. De flesta vill inte svara på frågan. Man är rädd för att skrämma bort kunderna. Till slut får vi tag på en handlare som har modet att ta bladet från munnen.
– Det är större dieselbilar, gärna SUV och liknande. De är svårare att sälja och man är mer restriktiv att byta in dem, säger Jan Edlund.
Har inventerat
Han och kollegorna har precis inventerat lagret med dieselbilar. Många bilköpare kan faktiskt vänta sig lägre priser nu när allt fler sneglar mot de begagnade elbilarna.
– Vi har fått en diskussion kring de ökade drivmedelspriserna så klart att det påverkar. Men det är lätt att det blir en ond spiral och så skrämmer vi i branschen själva bort kunderna, säger Jan Edlund.
Det finns faktiskt fortfarande dieselbilar som säljer ganska bra. Det handlar då om mindre familjebilar. Fordon som passar yngre familjer på landsbygden. Där behöver man pålitliga motorer och har inte laddstolpar bakom varje buske.
Riddermark nyanserar
Hos Riddermark har man blivit försiktigare med att byta in dieselbilar. Ändå ser man att vissa modeller går ganska bra. Vi frågar vilka dieselbilar som säljer dåligt.
– Det går inte att specificera så. Det beror alldeles på miltal, utrustningsnivå och pris. Vi byter fortsatt in mycket diesel och säljer mycket diesel. Vi har senaste tre veckorna successivt ökat försäljningen av diesel, säger deras vd Alexander Riddermark.
Dieselbilar som fortfarande säljer är modeller från till exempel Skoda och Volkswagen. Bilmärken från länder som kunderna uppfattar som trygga. Än så länge fungerar de ganska bra. Men ingen vet vad som händer när bränslepriserna rusar ännu mer.
– Ingen marknad gillar osäkerhet och priserna går nedåt på dieselbilar. Visst byter vi fortfarande inte dem. Men om det är en lång leveranstid på den nya bilen som kunden beställer så måste vi vara ännu mer restriktiva, säger Fredrik Huselius.
Elbilarna på väg att bli folkliga
För några år sedan var elbilar något som tekniknördar i städerna ögnade mot. Idag lockar de vanliga köpare på landsbygden.
– Folk är nyfikna på andra drivlinor, det märks tydligt och våra begagnade elbilar säljer allt bättre, säger Jan Edlund.
Priserna på begagnade elbilar stiger. Många har blivit rädda och vill byta bort sin fossila bil och bli elektrisk. Experterna tycker inte att man ska drabbas av panik.
– Jag skulle säga att den som redan funderar på att byta till elbil kan göra klokt i att ta steget nu, men jag tycker samtidigt inte att man ska köpa i panik av rädsla för att priserna ska rusa, säger Richard Åhlin, expert på Carla.
Nu är det dags att köpa en elbil. Experterna ser att priserna är på väg uppåt.
– Mitt råd är att den som hittar elbilen den vill ha till ett pris den är beredd att betala har goda skäl att slå till nu. Att försöka tajma marknaden är svårt, och det finns inga garantier för hur priserna kommer att utvecklas.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
