I decennier har Toyota envist hållit fast vid fullhybrider utan sladd, trots hånfulla kommentarer. Nu hakar Volkswagen på tåget sent om sider. Både Volkswagen Golf och T-Roc kommer som fullhybrider – direkt riktade mot Toyotas storsäljare.
När Toyota lanserade den första Prius-modellen 1997 skrattade många i bilvärlden. Många har också rasat mot att Toyota kallar sina bilar ”självladdande” Volkswagen, som de senaste åren lagt alla sina ägg i den eldrivna ID-korgen, gör nu en dramatisk kursändring. I slutet av 2026 rullar två helt nya modeller ut: Volkswagen Golf Hybrid och Volkswagen T-Roc Hybrid.
Till skillnad från märkets laddhybrider (eHybrid) behöver de nya HEV-modellerna (Hybrid Electric Vehicle) aldrig kopplas in i ett vägguttag. Istället laddas det lilla batteriet på 1,6 kWh under körning och inbromsning. Det är en drivlina som är nästan identisk med den filosofi som gjort Toyota Corolla och Yaris till världsettor. En 1,5-liters TSI-motor kopplas samman med två elmotorer – en för framdrivning och en som fungerar som generator. Enligt Volkswagen ska bilarna kunna köras helt elektriskt i hastigheter upp till 60 km/h, vilket kommer spara mycket bränsle i stadstrafik.
Beslutet att lansera en ”vanlig” hybrid av Golf är historiskt. Det har aldrig tidigare funnits i Golfens långa historia. Att Volkswagen väljer att göra detta nu, mitt i Golfens åttonde generation, är ett tydligt tecken på att ID.3 inte lyckats axla manteln som ”nästa kapitel” fullt ut. Kunderna utan laddmöjligheter efterfrågar enkelhet och låg bränsleförbrukning utan att behöva leta laddstolpar. Genom att erbjuda en fullhybrid hoppas VW kunna locka tillbaka de köpare som annars hade valt en Toyota Auris eller Corolla.
Även storsäljaren T-Roc får del av den nya tekniken i sin ny generation. Eftersom T-Roc i grunden är en Golf på styltor var det ett naturligt steg. För T-Roc innebär detta en efterlängtad elektrifiering som inte kräver att ägaren har tillgång till laddbox hemma.
Fakta: Volkswagens nya hybridsatsning
- Modeller: Golf Hybrid och T-Roc Hybrid.
- Teknik: Fullhybrid (HEV) – laddas ej med sladd.
- Motor: 1,5-liters TSI kopplad till två elmotorer.
- Batteri: 1,6 kWh.
- Elektrisk drift: Möjlig upp till 60 km/h.
- Lansering: Hösten 2026.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
