De tar över hela Bugatti i jätteaffär. Porsche köps ut helt ur superbils-ikonen.
– Bugatti är ett monument över bilbesatthet, sprunget ur Ettore Bugattis strävan efter kombinationen av skönhet och prestanda, säger nya storägaren Hazem Ben-Gacem.
Året var 2021 när Mate Rimac och toppcheferna på Porsche skakade hand på en idé som lät som en saga: låt oss driva Bugatti tillsammans under namnet Bugatti Rimac. Rimac tog ledningen med 55 procent av aktierna, och Porsche behöll de resterande 45 procenten. Men samarbetet nådde sitt slut idag, den 24 april 2026. Porsche meddelar nu att de säljer samtliga aktier i Bugatti Rimac, samt sitt ägande på 20,6 procent i själva Rimac Group. Köpare är ett konsortium lett av New York-baserade HOF Capital och BlueFive Capital.
Affären innebär att Bugatti nu klipper banden helt med Volkswagen-koncernen och Porsche. Mate Rimac får därmed full kontroll över det prestigefyllda märket. Men han gör det med hjälp av nya mäktiga vänner. BlueFive Capital har starka kopplingar till Förenade Arabemiraten. HOF Capital kliver dessutom in som största ägare i Rimac Group tillsammans med grundaren Mate Rimac själv.
– Vi fokuserar nu Porsche på kärnverksamheten, säger Porsches VD Michael Leiters.
Hur mycket Porsche får för att släppa Bugatti helt är hemligt. Men med tanke på Bugattis varumärkesvärde och Rimacs teknikledande roll handlar det om stora summor. Investeringen förväntas vara helt slutförd innan slutet av 2026, när alla tillsynsmyndigheter gett grönt ljus.
– Med den starka grund Porsches stöd gett oss har vi nu en struktur som gör att vi kan genomföra vår långsiktiga vision ännu snabbare, säger Mate Rimac.
För första gången på decennier står Bugatti nu på helt egna ben, utanför en stor bilkoncerns trygga famn. Den första hybrid-modellen, Tourbillion, med en prislapp på närmare 45 miljoner kronor, blir det första testet på om Bugatti kan överleva som ett oberoende lyxmärke under Rimacs och de nya investerarnas vingar.
De nya ägarna, med New York-baserade HOF Capital och BlueFive Capital i spetsen, betonar att de inte bara ser Bugatti som en siffra i en balansräkning.
– Bugatti är ett monument över bilbesatthet, sprunget ur Ettore Bugattis strävan efter kombinationen av skönhet och prestanda. Vi ser det här som mer än bara en finansiell transaktion; vi ska hedra det arvet i generationer framöver, säger Hazem Ben-Gacem, grundare av BlueFive Capital
Porsches VD, Dr. Michael Leiters, förklarar att försäljningen är ett strategiskt beslut för att renodla den egna verksamheten i en tid då bilindustrin står inför enorma utmaningar.
– Vi har framgångsrikt lagt grunden för Bugattis framtid. Nu visar vi att vi kommer att fokusera Porsche på vår kärnverksamhet, säger Leiters, som samtidigt tackar Mate Rimac för ett ”förtroendefullt samarbete”.
Fakta: Bugatti-affären i siffror
- Säljare: Porsche AG.
- Köpare: HOF Capital (New York) och BlueFive Capital (Gulf-koppling).
- Aktieposter: Porsche säljer 45 % i Bugatti Rimac och 20,6 % i Rimac Group.
- Tidsplan: Affären väntas vara helt klar i slutet av 2026.
- Status: Bugatti bryter helt med Volkswagen-koncernen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
