Helt nytt bilmärke – nu säljs första bilarna

Nyheter 23 april 2026, 15:19av Maths Nilsson

Ett helt nytt bilmärke gör entré på bilscenen. När BMW köpte upp legendariska Alpina trodde många att familjen Bovensiepen skulle gå i pension. Men inget kunde vara mer fel. Nu lanserar de sitt eget bilmärke. Första skapelsen är en handbyggd drömmaskin.

Det har varit tyst i Buchloe ett tag, men nu vet vi varför. Familjen Bovensiepen, de visionära själarna bakom Alpina tänker inte dra sig tillbaka . Istället har de snickrat färdigt på en ny lyxdröm efter att BMW köpte upp deras bilmärke.

Nu är Bovensiepen Zagato färdig. Det här är mer ett hantverk än en bil. Prislappen är rundligt tilltagen: 369 495 euro – drygt 4,2 miljoner svenska kronor. Det är i runda slängar vad du får betala för en Ferrari Roma. Under de vackra, böljande kolfiberformerna döljer sig tekniken från en BMW M4 Competition (G83). Bovensiepen har valt att bygga bilen på cabriolet-chassit av en enda anledning: de hatar B-stolpar.

Genom att använda den förstärkta strukturen från cabben har de skapat en äkta “pillarless” coupé. När rutorna är nere är profilen helt ren – en detalj som andas klassisk italiensk elegans signerat det anrika designhuset Zagato. Karossen består av över 400 individuella kolfiberdelar. Varje bil tar mer än 250 timmar att bygga för hand på fabriken i Buchloe.

Under huven hittar vi BMW:s hyllade S58-motor, en treliters rak sexa med dubbelturbo. Men i Bovensiepens händer har den skrämts upp till 611 hästkrafter och 700 Nm i vridmoment. Det skickar iväg lyxbilen från 0 till 100 km/h på blixtsnabba 3,3 sekunder – snabbare än en BMW M4 CS. Toppfarten spränger 300-vallen utan att blinka.

Även interiört är det exklusivt så det förslår. Ja, ett steg upp från gamla Alpina till och med, även om BMW lyser igenom även hos Bovensiepten. Om du väljer den exklusiva “Lavalina”-inredningen får du ett läderarbete som kräver 130 timmars dedikerat hantverk per bil. Allt går att skräddarsy. Bovensiepen ser till att inga två bilar av de totalt 99 planerade exemplaren blir lika.
– Vi vill skapa fordon som förkroppsligar ambitionen av “fine driving”, hälsar familjen från sitt högkvarter.

De första leveranserna beräknas ske under hösten 2026. För de som saknar den gamla skolan hos Alpina är detta svaret på alla böner – men du får vara beredd att öppna den riktigt stora plånboken.