Här är den dyraste elbilen på den svenska marknaden just nu. Bilen har rullat noll mil. Och priset är nästan 300 000 kronor högre än tvåan – från samma märke.
Det har gått drygt tio år sedan Porsche skakade om bilvärlden på bilsalongen i Frankfurt. I september 2015 visade tyskarna upp Mission E. Bilen skulle bli startskottet för Porsches elektriska framtid, och en seriös utmanare till Tesla Model S. I samband med Porsches 70-årsjubileum fick Mission E ett namn. Den döptes officiellt till Taycan.
Innan kunderna fick sätta sig bakom ratten gjordes rejäla tester. Testflottan körde över 600 miljoner kilometer och bilarna fick utstå både iskyla i Arktis och rejäla hetta i Dubai. Först 2019 var det dags för världspremiär. Och idag finns värstingen till salu på Blocket. Det handlar om en Porsche Taycan Turbo S från 2025. Bilen är både den snabbaste och dyraste elbilen du kan köpa i Sverige just nu, med en prislapp på 2,445 miljoner kronor.
290 000 kronor dyrare än tvåan
Exemplaret som nu söker ny ägare har noll mil på mätaren. Enligt annonsen har bilen en effekt på 775 hk och är kopplad till en automatisk växellåda. Näst dyrast på Blockets elbilslista är också en Porsche. Det rör sig om en Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo för 2,155 miljoner kronor. Alltså cirka 290 000 kronor billigare än den dyraste modellen.
Långresor är inga problem för Sveriges dyraste elbil. Trots den brutala prestandan tar du dig upp till 580 km på en laddning enligt WLTP. Inuti den fyrsitsiga kupén möts du av en exklusiv läderinteriör i en smakfull kombination av svart och beige. Och med en prislapp på 2,445 miljoner kronor är den just nu ohotad herre på täppan, sett till landets dyraste elbilar.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
