Det råder krig om de svenska privatleasingkunderna. Tre av de största konkurrenterna hittas inom Geely-koncernen. Volvo EX60 har knappt hunnit landa förrän koncernsyskonen Polestar 4 och Zeekr 7X utmanar nya svenska elbilen med 3000 kronor lägre pris – varje månad.
Den kinesiska fordonsjätten Geely kontrollerar som bekant både Volvo, Polestar och uppstickaren Zeekr. Men det råder inte någon familjefrid för det. Volvo EX60, den elektriska arvtagaren till Sveriges populäraste suv, har just landat på bilmarknaden med ett privatleasingpris på 8 995 kronor i månaden för instegsmodellen Core med 61 mils räckvidd. Då får du max köra 1000 mil om året.
För den som inte är fixerad vid att det måste stå Volvo på bakluckan går det komma billigare undan. Polestar erbjuder sin SUV-coupé Polestar 4 för 6 995 kronor i månaden. Då får du en räckvidd på 62 mil. Men framförallt låter Polestar dig köra 1500 mil om året, trots att priset är 2000 kronor lägre per månad jämfört med Volvos nya elbil.
Ännu billigare blir det om du satsar på nya Zeekr 7X. Modellen, som nyligen utsågs till ”Årets Elbil 2025” av både Teknikens Värld och Elbilen i Sverige. Nu går nya instegsmodellen att privatleasa från rekordlåga 5 995 kronor. Det är ett pris som saknar motstycke i storleksklassen, men det finns en hake. För att komma ner i den månadskostnaden får köparna nöja sig med versionen ”Core” som har ett mindre LFP-batteripå 75 kWh. Det innebär en räckvidd på 48 mil – betydligt kortare än de över 60 mil som erbjuds av både Volvo och Polestar. Men klarar du dig med 48 mil kan Zeekr vara något av ett fynd. Körsträckan är dock kortare än hos Polestar, max 1000 mil per år. Men du sparar 36 000 kronor på ett år jämfört med Volvo EX60.
Jämförelse: Tre olika el-SUV:ar från Geelys bilmärken (Privatleasing)
| Modell | Pris/mån | Räckvidd (WLTP) | Batteri | Effekt |
| Zeekr 7X Core | 5 995 kr | 480 km | 75 kWh (LFP) | 416 hk |
| Polestar 4 Single Motor | 6 995 kr | 620 km | 100 kWh (NCM) | 272 hk |
| Volvo EX60 P6 Core | 8 995 kr | 611 km | 95 kWh (NCM) | 374 hk |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
