Snön på stadens gator är inte bara vit och vacker. Den innehåller höga halter föroreningar som till slut hamnar i naturen. I Stockholm testas nu en ny metod för att minska transporter och miljöpåverkan.
Traditionellt fraktas innerstadens snö med lastbil till tippningsplatser vid sjöar. Metoden är resurskrävande, skapar buller och trängsel, och ökar utsläppen från tung trafik. Men framförallt innehåller snön tungmetaller, oljerester, mikroplaster, partiklar från däck och bromsar samt vägsalt. När dessa föroreningar hamnar i vattnet påverkas växt- och djurlivet långt efter att vintern är över.
I ett pilotprojekt i Stockholm testas nu en ny lösning: att smälta bortforslad snö i ett snösmältningsverk. Snön tippas i en container, där returvärme från fjärrvärmen smälter den. Smältvattnet passerar sedan filter som fångar upp partiklar innan vattnet återförs till dagvattensystemet. Metoden minskar både miljöpåverkan och behovet av långa transporter.
Projektet genomförs av Stockholms stad i samarbete med energibolag och teknikföretaget som utvecklat snösmältningsmaskinen. Under pilotperioden mäts kapacitet, smälthastighet och kvalitet på smältvattnet. Om testet lyckas kan metoden på sikt bli ett nationellt alternativ för vinterns snöröjning – med färre transporter, renare vatten och mindre utsläpp från vägtrafiken.
LÄS MER:
Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.
