Biljätten Stellantis har hittat en lucka på bilmarknaden. Efter att ha gjort en förlust på 235 miljarder kronor på elbilar gör de det oväntade. De relanserar nu 7 nya dieselmodeller.
I veckan gick biljätten Stellantis på en av bilhistoriens största smällar. Deras optimistiska satsning på elbilar har fullständigt kört på grund. De skänkte bland annat bort en batterifabrik för 900 kronor. Och skrev ner värdet på alla investeringar de gjort i elbilar. Totalt blev förlusten 235 miljarder kronor.
Istället gör de en väldigt oväntad satsning som går mot strömmen. De har i tysthet börjat sälja sju nedlagda dieselmodeller, uppger Reuters. Eftersom väldigt få andra biltillverkare nu satsar på diesel tycker Stellantis att de hittat en lucka. Bland de nedlagda dieselmodellerna som återuppstår finns Opel Astra, Opel Combo Van och Citroën Berlingo. Även Alfa Romero Gulia och DS7 finns med diesel.
– På Stellantis vill vi skapa tillväxt, och det är därför vi fokuserar på kundernas efterfrågan, uppger Stellantis för Reuters.
Sedan tidigare har Stellantis även tagit tillbaka Hemi-V8:an hos Dodge och RAM i USA. Frågan är dock hur smart satsningen på diesel är. Dieselbilar minskar kraftigt i hela EU, samtidigt som elbilar ökar med 30 procent. Men en sak är säker – de gör tvärtemot alla andra.
– Kinesiska bilmärken kommer in med massor av nya elbilar och laddhybrider. För ett europeiskt märke som vill skilja ut sig från mängden är diesel ett område som kan ge en konkurrensfördel”, säger Chris Knapman på Cargurus till Reuters.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
