Vad händer när bilar fryses ner till 40 minusgrader? Följ med bakom kulisserna på Volvos testanläggning norr om polcirkeln. Här utsätts bilar för extrema vinterprov för att klara de tuffaste förhållandena.
YouTube-kanalen TFLNow fick möjlighet att följa med bakom kulisserna på en av Volvos testanläggningar norr om polcirkeln, där bilarna utsätts för vinterförhållanden. Där testar Volvo sina bilar i extrem kyla, ända ner till minus 40, för att säkerställa att de fungerar under tuffa vinterförhållanden. I klippet får vi se exakt hur testerna går till – och hur Volvo själva kontrollerar förhållandena när moder natur inte ger förutsättningarna som testerna kräver. Bilar som Volvos XC90 placeras i stora “kylboxar” för att simulera extrem vinterkyla.
När dörren till en av dessa stora kylboxar öppnas är bilen täckt av frost, kondens har bildats på rutorna och instrumentpanelen. Det är en tydlig indikator på de tuffa förhållandena, och en påminnelse om hur viktigt det är att bilen snabbt kommer igång i såna temperaturer. Ett av de mest centrala testerna är också kallstarten där en bil som stått hela natten i kylan startas på första försöket. Efter starten utvärderas hur snabbt bilen kan värma upp interiören, avfrosta rutorna och aktivera värmesystemen i säten och ratt. Det handlar om att säkerställa att bilen fungerar snabbt och effektivt i extrema förhållanden.
Vi får också följa med när bilen testas på en bana där snö, is och slask är utmaningarna. Här testas bilens system, inklusive ABS och hur bilen beter sig under vinterväglag. Testerna handlar inte bara om att klara kylan utan också om att säkerställa att bilen presterar på topp oavsett vägförhållanden. En annan intressant aspekt som diskuteras i klippet är hur elbilar presterar jämfört med bensin- och dieselbilar när det gäller uppvärmning av interiören.
Enligt Volvos experter har elbilar fördelar i form av effektivare värmesystem, medan traditionella förbränningsmotorer kan utnyttja spillvärme för att snabbt värma upp interiören. För Volvo, som har en stark koppling till vinterklimatet, är dessa tester avgörande. Företaget vet att deras kunder förväntar sig att bilarna ska fungera under exempelvis svenska vinterförhållanden, och testerna ska säkerställa att varje bil är redo för de påfrestande förhållandena som vintern kan innebära.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
