Nya BMW M5 bjuder på brutala 729 hästkrafter. Nu har bilens toppfart testats på Autobahn. Spänn fast bältet och häng med.
BMW M5 G60 är den senaste generationen av BMW M5. Till skillnad från tidigare modeller kombinerar M5 G90 en 4,4-liters V8-motor med en elektrisk motor, vilket ger en total effekt på 729 hästkrafter och ett vridmoment på 1 000 Nm. Enligt BMW accelererar M5 från 0 till 100 km/h på cirka 3,5 sekunder och den har en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Men det går också låsa upp högre toppfart på 305 km/h med ett prestandapaket.
För att testa M5:s prestanda vid höga hastigheter tog YouTube-kanalen AutotopNL ut bilen på tyska Autobahn med fri fart. I deras video drar de upp bilen i en hastighet upp till 309 km/h – på mätaren. Mycket riktigt så gjorde också den nya M5:an 0–100 km/h på 3,53 sekunder. För att gå från 100 km/h till 200 km/h, behövde bilen 7,19 sekunder.
En aspekt som har väckt diskussion bland entusiaster är bilens vikt. Jämfört med sin föregångare väger M5 G60 cirka 450 kg mer, vilket till stor del beror på hybriddrivlinan och de extra komponenterna för batteriet. Totalvikten ligger nu på runt 2 410 kg, vilket har lett till kritik från vissa entusiaster som menar att bilen har förlorat en del av den smidighet som tidigare M5-modeller varit kända för. Men BMW M5 visar ändå att hybridteknik och hög prestanda kan kombineras effektivt. Trots en ökad vikt och förändrad karaktär jämfört med tidigare modeller, erbjuder ändå M5 en imponerande acceleration och toppfart.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
