Allt fler tas utan säkerhetsbälte i Sverige. Trafikpolisen varnar för okända konsekvenser.
– I så fall handlar det om en orosanmälan till Socialförvaltningen, säger Johan Alm, chef för trafikpolisen i Falun.
Allt fler svenskar slarvar med säkerhetsbältet. På några år har antalet böter ökat med 26 procent. Förra året åkte mer än 10 000 svenskar fast för bilbältesslarv. Och det gäller inte bara föraren. Fusket ökar även hos passagerare och barn som ska sitta bältade i baksäket.
Det är nästan 70 år sedan Volvo lanserade det första riktiga trepunktsbältet. Sedan dess har det flutit mycket vatten under broarna. Ändå är det många som slarvar med bältet fortfarande.
– Det händer titt som tätt att man avslöjar sådana fuskare. Det är ofta yrkeschaufförer. Men det är faktiskt ganska lätt att upptäcka, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
Varje gång polisen stoppar en bil kollar de också om personen har säkerhetsbältet påsatt. De kan också ögna in i förbipasserande bilar.
– Har de reflexjacka så syns det väldigt tydligt. Sedan har de en vana att dra bältet över huvudet. Men jag öppnar alltid dörren och då ser man om det inte sitter spänt över magen, säger Joakim Abrahamsson.
Så långt får du köra
Lagen är tydlig med hur långt du får köra utan bälte.
– Det är egentligen en millimeter som gäller om man rullar framåt. Det finns en dom i ett rattfyllerimål nyligen. Där körde personen några centimeter påverkad. Och där blev det en fällande dom, det är samma sak här, säger Johan Alm.
Däremot behöver du inte ha säkerhetsbälte medan du backar. Då gäller inte lagen om säkerhetsbälte.
– Många vet kanske inte det, men om man är på en parkering eller bensinmack så behövs det inte. Utan det är så fort man rullar framåt, säger Johan Alm.
Så mycket kostar det
Böterna för att slarva med bältet är 1500 kronor. Om du har barn i bilen som sitter obältade så räknas det som värre. Däremot behöver du inte kontrollera dina vuxna medresenärer. Du som förare har inte ansvar för dem.
– Då handlar det om 2500 kronor i böter och det innebär också en orosanmälan till Socialförvaltningen. Om vi stoppar en bil med en vuxen passagerare som sitter obältad så blir det böter till denne och inte föraren eller bilägaren, säger Johan Alm.
Han varnar också för ett vanligt och mycket farligt misstag.
– Många gör misstaget att de lägger säkerhetsbältet under armen. Det är livsfarligt. Bältet är konstruerat för att ligga över bröstbenet. Gör det inte så och man krockar kan revbenen brytas och sticka hål på organen, säger Alm.
Det finns samtidigt många som fuskar med bältet. Poliserna har sett mängder med metoder. En av de vanligaste knepen är att man kopplar in bältet och sedan sätter sig på det.
– En sak som vore bra hade varit röda bälten, då hade vi sett bättre utanför. Om personen är mörkt klädd är det omöjligt att se om den har bälte elller inte, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Förare utan bälte:
• 2022: 4 652
• 2023: 5 183
• 2024: 5 649
• 2025: 5 851
(En ökning med cirka 26 procent från 2022)
Passagerare utan bälte:
• 2022: 1 970
• 2023: 2 308
• 2024: 2 685
• 2025: 2 756
(En ökning med nästan 40 procent från 2022)
Barn under 15 år utan bälte/skydd (föraransvar):
• 2022: 1 399
• 2023: 1 488
• 2024: 1 692
• 2025: 1 558
(En ökning med 11 procent från 2022)
Så här fuskar förare med bältet:
- Sitta på bältet: Bältet dras ut, klickas fast i spännet bakom ryggen eller under rumpan för att tysta bilens pipljud.
- Bälte bakom ryggen: Passagerare trär bältet bakom kroppen i stället för över axeln.
Risker och böter:
- Dödsolyckor: Risken att dö vid en krasch minskar med 50 procent med bältet på.
- Straff: Polisen delar ut böter vid kontroller, och körkortet kan dras in – särskilt om barn åker obältade. Böter för att köra eller åka utan bilbälte är 1 500 kronor. Om föraren låter bli att se till att ett barn under 15 år har bälte är böterna 2 500 kronor.
- Nya kameror: Moderna trafikkameror och superkameror kan upptäcka bältesfusk på högupplösta bilder.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
