Här kör kompisgänget sin hembyggda Koenigsegg i trafiken. De hade inte råd med en riktig svensk hyperbil för 35 miljoner, så de byggde en egen. Under skalet är den en Toyota – köpt för 1 100 kronor.
För de flesta bilälskare kommer det alltid bara att vara en dröm att äga en riktigt hyperbil. Men det här kompisgänget från Vietnam har tagit saken i egna händer. De ville absolut ha en Koenigsegg Jesko, men prislappen på runt 35 miljoner kronor var för hög. I stället bestämde de sig för att bygga en helt egen version av den svenska hyperbilen.
Enligt kompisgänget ska bygget ha tagit ett år att genomföra. Inledningsvis byggde de en stålram som sedan täcks över av en ram i lera, som i slutändan ska formas till att efterlikna en Jesko. Leran graveras, släpas och slipas för hand, vilket ser extremt tidskrävande ut men som gör den väldigt lik originalet.
När ytan på leran blivit tillräckligt slät,målade de bilen med sprayfärg, ett viktigt steg då färgen ser till att leran blir mindre kladdig eftersom den ska täckas med glasfiber. När glasfibret torkat,tar de av gjutningarna som i slutändan ska bli panelerna till bilen.
Under huven har kompisgängets hyperbil en 1,8-liters Toyota-motor. För att få tag på den köpte de en gammal Toyota för 100 dollar.
– Han som sålde bilen var väldigt svår att förhandla med, säger en av grabbarna bakom bygget.
Den hembyggda hyperbilen fick sedan en röd färg och dörrar som öppnas på exakt samma sätt som en riktig Jesko. Det sista de gjorde för att bli klara med projektet var att inreda interiören. Även om designen är trogen originalet är det ganska uppenbart att kompisgängets Jeskos insida är fylld med billiga lösningar och plastdelar.
Efter att bygget är klart bestämmer sig gänget för att testa sin Koenigsegg i trafiken. Kompisgängets Jesko har inte riktigt samma kraft som den riktiga hyperbilen med 1600 hästar, men Toyota-motorn gör sitt jobb och den rullar fortfarande.
Du kan se hela bygget av denna märkliga röda Koenigsegg Jesko i klippet som är länkat i artikeln.Tidigare har vi fått se när kompisgänget på NHÉT TV lyckats bygga egna versioner av Pagani Huayra, Ferrari LaFerrari och Bugatti Chiron.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
