Två motorentusiaster har lyckats trimma sin BMW G87 M2 till 1500 hästkrafter. Projektet med kraftpaketet har pågått i veckor och nu får vi en närmare inblick i grabbarnas arbete.
– Vi vill göra den till världens snabbaste BMW, säger Tom.
Imponerande bilbyggen kan dyka upp lite var som helst i världen. Från Sverige har vi ett häftigt exempel där Peter Björck valt att stoppa in en Lamborghini Huracan V10-motor i en Volvo 240. Två andra bilälskare som just nu håller på med ett annat imponerande projekt är britterna Rhys och Tom från R44 Performance. Duon arbetar på att trimma sin BMW M2 till 1500 hästkrafter.
Rhys och Tom lyckades uppnå den otroliga kraften genom att genomföra en del förändringar på bilens sexcylindringa S58-motor. Det första de gjorde då var att ta hjälp av deras vän Rob som plockade isär motorn.
– Vi plockar isär den så vi kan göra lite jämförelser, säger Rob.
När motorn sedan var helt isärplockad började Rhys och Tom undersöka vilka delar de ville byta ut. Två komponenter de genast kände att de behövde byta var motorns kolvar och vevstakar som kommer öka motorns kraft och ljud.
– De är här för att göra sitt jobb, säger Tom.
De väljer även att byta ut bultar och flera andra motorkomponenter så att den ska klara av den ökade kraften på ett säkert sätt.
– Jag tycker det känns som en bra uppsättning av delar så motorn bör tåla det mesta, säger Tom.
Även insuget och turbon byts ut till större varianter. Tom är rätt säker på att den nya turbon kommer göra det som krävs då han redan testat den på en av sina andra bilar.
– Det här är en stor pojke som ska klara över 1700 hästkrafter, säger Tom.
På grund av den raka sexans alla uppgraderingar var grabbarna även tvungna att byta ut bilens växellåda. Duon valde då att köpa in en från Decra eftersom de tillverkar sina lådor i stål, vilket skiljer sig från de flesta andra.
– Vi uppskattar verkligen Decras grejer, säger Tom.
M2:an med sina 1500 hästkrafter är inte helt färdigbyggd och kräver fortfarande lite jobb för att bli helt färdig. Tom verkar dock väldigt positiv över att projektet snart ska bli klart.
– Vi har fortfarande lite saker att fixa, men det är bara att följa med på resan, säger Tom.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
