Han köpte en skadad Polestar för superbilligt pris. Sedan försökte han få liv i elbilen. Så här gick det.
– Jag var bara tvungen att köpa en, säger Rich Benoit.
I juni kom ett riktigt chockbesked i USA. Polestar är helt förbjudna från att sälja nya bilar i landet från årsmodell 2027. Samtidigt säljer hyrbilsjätten Hertz nu ut begagnade Polestar till vrakpriser. Bilprofilen Rich Benoit, känd från Youtube-kanalen Rich Rebuilds, slog till på en Polestar 2.
– När jag såg att den kostade så lite som 2 000 dollar var jag bara tvungen att köpa en, säger han.
Bilen har rullat 13 000 mil, går inte att starta och säljs med skador på underredet. Det kan bli en dyr historia eftersom elbilens stora batteripaket sitter under golvet. Men Beonit hoppas kunna få bilen körklar för totalt 3 500 dollar.
– Om jag kan få den att fungera får jag 500 hästkrafter och en bil som gör 0–100 på under fyra sekunder för 3 500 dollar. En sådan deal hittar du ingen annanstans, säger Beonit.
Väl i verkstaden blev Beonoit imponerad av sin Polestar. Men den gick fortfarande inte att köra. Vid undersökningen kom en rejäl chock när han hittade 14 felkoder, och samtidigt upptäckte att kylvätskan var för låg. Han var rädd att vätska hade läckt in i det dyra batteriet.
– Det finns en kylvätskeläcka någonstans. Men jag ser inga spår på utsidan av batteriet, säger Beonit.
Han fortsatte felsökningen under lång tid utan att hitta felet. Till slut misstänkte han att en ventil i kylsystemet var trasig. Han hittade en begagnad reservdel för bara 120 kronor. Det var allt som krävdes. Efter bytet och en nollställning av felkoderna började hans billiga Polestar äntligen ladda.
– Den laddar. Den fungerar faktiskt, utbrister han.
Köpte Polestar för en tiondel av priset
Trots att batteriet bara är laddat till tio procent imponerar hans billiga Polestar direkt. Vid en snabbladdare tar den emot över 100 kW. Totalt spenderade YouTubern drygt 31 000 kronor för sin Polestar. I Sverige kostar en liknande modell på andrahandsmarknaden drygt 280 000 kronor.
Han är övertygad om att ha gjort ett riktigt fynd. Men trots det låga priset varnar han andra för att köpa liknande reparationsobjekt.
– De här bilarna är en av elbilsvärldens bäst bevarade hemligheter. Jag rekommenderar verkligen att köpa en. Men gör inte som jag och köp en trasig bil. De är inte direkt enkla att felsöka, avslutar Benoit.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
