Okända blinkersfällan i cirkulationsplatsen. Då åker du dit för vårdslöshet i trafik. För att du litar på dina medbilister.
– Blinkers är bara för vägledning, säger Johan Alm, chef för trafikpolisen i Falun.
Många tränger sig vid cirkulationsplatser. Det vet både polisen och körlärare. Man vill vinna några sekunder och komma in så fort som möjligt. Dessutom är det många som har dålig koll på vad som gäller där. Ett klassiskt misstag är att lita på blinkers. Du står vid cirkulationsplatsen och väntar på din tur.
Plötsligt ser du att bilen blinker ut vid nästa avfart. Då tar du chansen och kör in. Några sekunder senare smäller det. Båda bilförare blir förbannade på varandra och lägger skulden på den andra över vem som bar felet. Det här är ett vanligt olyckstillbud i Sverige och vi pratar med en erfaren trafikpolis för att reda ut vad som gäller.
– Väjningsplikten är starkare än blinkers. Den är bara för vägledning. Man ska tänka på att det kan bli fel på bilen. Så blinkersen har en ganska liten betydelse.
Du kan inte lita på en blinkers. Även om den andra blinkar ut kan du inte köra in förrän det är helt säkert. Att ta en chansning är också ett brott. Trafiksäkerheten bygger på att alla trafikanter tar ett gemensamt ansvar.
– Man måste vara säker på att den andra bilen ska svänga innan man svänger ut från cirkulationsplatsen. Annars kommer det säkert bli den som kör in som får bära ansvaret.
Den erfarna trafikpolisen höjer också ett finger för att alla situationer lever sitt eget liv. Ingen situation är den andra lik och man måste utreda en olycka noga för att kunna väva samman ansvarsbiten.
– Sedan är aldrig saker och ting svarta eller vita. Man måste backa tillbaka och se hur hela förloppet gick till.
Den som orsakar en olycka kan dömas för vårdslöshet i trafik. Det är ett brott som ofta leder till indraget körkort. Sedan finns det en och tvåfiliga cirkulationsplatser. Om det bara är en fil är allt solklart. Då måste man vänta på sin tur.
Det spelar ingen roll hur mycket den andra bilen blinkar.
– Sedan kommer vi till tvåfiliga cirkulationsplatser. Om det kommer en bil i den inre filen kan det också bli så att den gör ett filbyte, säger Johan Alm.
Du kan inte köra in i cirkulationsplatsen även om den är tvåfilig och den närmaste filen verkar ledig.
– Nej, man har alltid väjningsplikt, säger Johan Alm.
Cirkulationsplatser är ett evigt dilemma i trafiken. Det är många bilister som har svårt för hur man ska göra i dem.
– En del ser rondeller som korsningar, medan de yngre uppfattar dem som cirkulationsplatser, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Regler i cirkulationsplatser:
- När du kör in: Det finns inte något lagkrav på att blinka när du kör in i rondellen. (Vänsterblink är inte obligatoriskt, även om en del förare gör det för att visa att de ska åt vänster).
- När du kör ut ur cirkulati0nsplatsen: Du ska alltid blinka höger när du kör ut ur rondellen. Att inte blinka vid utfart kan leda till böter för utebliven teckengivning.
- När du byter körfält inne i cirkulationsplatsen: Du ska ge tecken åt det hållet du byter till (höger eller vänster) och alltid förvissa dig om att det kan ske säkert.
Körfältsval och placering:
- Väjningsplikt: Du har alltid väjningsplikt mot fordon som redan befinner sig inne i cirkulationsplatsen. Du kör moturs (åt vänster).
- Högersväng (första avfarten): Placera dig i det högra körfältet före infarten och blinka höger i god tid.
- Rakt fram: Du kan oftast välja höger körfält från början. Du börjar blinka höger när du har passerat avfarten som ligger strax före din egen.
- Vänstersväng eller U-sväng: Placera dig lämpligen i det vänstra körfältet vid infart, blinka vänster om det underlättar, och byt till höger körfält i god tid innan du ska köra ut – med högerblink som visar att du lämnar.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
