Andras körning i rondeller är en sak som irriterar 96 procent av alla svenska bilister. Många känner sig själva säkra på reglerna – ändå görs många misstag som kan orsaka olyckor och ge böter. Här är de vanligaste misstagen i cirkulationsplatser – och de som ger böter.
Körning i rondeller, eller cirkulationsplatser som det egentligen heter, är troligen den vanligaste orsaken till irritation i trafiken. En Sifo-undersökning som gjorts av Gjensidge visar att 96 procent av alla svenska bilister stör sig på andra bilister i cirkulationsplatsen.
Bilisterna själva är dock säkra på att de gör rätt. 52 procent av svenskarna känner sig helt säkra på vilka regler som gäller vid rondellen, 30 procent uppger att de nästan är helt säkra, 15 procent uppger att de är ganska säkra och 4 procent att de inte är säkra på hur de ska köra vid rondeller.
Verkligheten är dock att många svenska bilister gör misstag i rondellerna, det vittnar både trafikpoliser och körskollärare som Carup varit i kontakt om. Därför har vi sammanställt de vanligaste misstagen i rondeller, misstag som kan ge upp till 2000 kronor i böter eller orsaka en trafikolycka.
Missar bilar i högerfilen vid utfart
Många tror att cirkulationsplatsen räknas som en korsning, men Högsta Domstolen har i flera domar slagit fast att cirkulationsplatsen räknas som en enkelriktad väg där du kör rakt fram, även om du vrider på ratten. Många kör i vänster körfält, och missar bilar i höger körfält inne cirkulationsplatsen. Om du kör i vänsterfilen och krockar med en bil i högerfilen blir du dömd som vållande. Detta är en relativt vanlig olycka vid utfart ur cirkulationsplatsen Det är samtidigt inte tillåtet att hindra någon att byta fil när du ligger högerfilen, det kan ge 1000 kronor i böter.
Missar att väjningsplikt gäller båda körfälten
De flesta har koll på att de sa lämna företräde till bilar som redan är inne i cirkulationsplatsen. Men färre vet att väjningsplikten gäller för alla körfält inne i rondellen. Om en bil kör i det inre vänstra körfältet ska du inte köra in i rondellen, då du riskerar att krocka om den bilen gör ett filbyte. Att bryta mot detta kan ge 2000 kronor i böter, och vid en olycka blir du vållande.
Blinkar inte höger vid utfart
Förra veckan skrev Carup om att blinka i rondeller. Det vanligaste misstaget är att inte blinka höger vid utfart från cirkulationsplatsen. Att bryta mot denna trafikregel ger 500 kronor i böter. Det är inte heller helt ovanligt att blinka vänster när bilister istället gör utfart ur cirkulationsplatsen, även det kan ge 500 kronor i böter.
Missar att ge företräde till fotgängare och cyklister
Många cirkulationsplatser har övergångsställen på utfartsvägarna. Som bilist måste du både hålla koll på andra bilar och fotgängare och cyklister som närmar sig övergångsställen, vilket kräver extra uppmärksamhet. Att missa att ge företräde till en fotgängare kan ge 3000 kronor i böter.
Kör med full fart mot väjningsplikten
Många bilister kör med hög fart mot väjningsplikten i cirkulationsplatsen och bromsar först om de ser någon bil inne i cirkulationsplatsen när de är på väg in. Det är dock inte tillåtet och kallas ”underlåtenhet att tydligt visa avsikt att iaktta väjningsplikt”, det kan ge 1000 kronor i böter. Håller du för dåligt avstånd på väg in i eller i rondellen kan du få 2000 kronor i böter.
Att göra en rivstart in i rondellen eller köra så snabbt in att du tvingar bilister som är inne i rondellen att tvärnita är ett brott mot väjningsplikten och kan ge 2000 kronor i böter. Det finns dock ett fåtal cirkulationsplatser i Sverige där det råder omvänd väjningsplikt och där bilarna som är inne ska släppa in andra bilister.
Inte lagkrav, men detta underlättar körningen
Blinka vänster: Om du ska ut ur rondellen på den vänstra sidan kan det vara bra att blinka vänster för att vara tydlig mot andra bilister och visa din avsikt, men detta är inget lagkrav.
Ligga i högerfilen i god tid innan du ska svänga ut: Vissa rondeller har påbudsskyltar som anger vilken fil du ska ligga i. Att ligga hela tiden i högerfilen när du ska ut i den vänstra delen längre fram kan underlätta, då du slipper filbyte. Du kan då aldrig bli vållande till en sammanstötning inne i rondellen, enligt en dom från Högsta domstolen.
Om du byter fil till höger fil i god tid före din utfart minskar du risken att köra på en bil som ligger i högerfilen när du gör din utfart. Att kasta sig ut direkt från vänsterfilen till utfarten kan vara riskabelt då du kan missa en bil i döda vinkeln. Du blir alltid dömd som vållande om du ligger i vänsterfilen och orsakar en olycka när du byter till högerfilen.
Ta hänsyn till lastbilar och bussar: Bussar och lastbilar med långa släp kan ibland behöva mer än en fil i cirkulationsplatsen, detta bör du ta hänsyn till.
Misstagen som irriterar bilister mest i cirkulationsplatser
- Ingen användning av blinkers: 79 procent
- Felaktig användning av blinkers: 52 procent
- Körning i fel fil: 42 procent
- För hög hastighet: 23 procent
- För låg hastighet: 14 procent
Källa: Kantar Sifo/Gjensidige
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter