Porsche avslöjar sin nya superbil Mission S. En ny era av superbilar med förbränningsmotor väntar.
Timingen kunde varit bättre än att krocka med Teslas nya Roadster. Men Porsche har nu officiellt presenterat konceptbilen Mission S i New York. Redan under torsdagen läckte bilder på den hemliga superbilen, men nu bekräftar Porsche betydligt större planer. Mission S ska visa vägen för en helt ny generation supersportbilar som placeras ovanför klassiska Porsche 911 i modellprogrammet.
Till skillnad från extrema modeller som Carrera GT och 918 Spyder handlar det inte om en tillfällig hyperbil i begränsad upplaga. Porsche utvecklar en helt ny mittmotorplattform som ska ligga till grund för en permanent modellfamilj.
– Mission S ger en försmak av de idéer och designelement som kommer att forma Porsche under de kommande åren, säger Porsches vd Michael Leiters.
Den nya superbilen har tydliga drag från klassiska Porschemodeller. Bakpartiet för tankarna till Le Mans-racerbilen 911 GT1, medan en stor synlig kylfläkt hämtar inspiration från legendariska Porsche 917. Fälgarna är inspirerade av Porsche 928 och karossens proportioner påminner om märkets klassiska mittmotorbilar.
Motorn sitter bakom föraren men framför bakaxeln. Porsche har ännu inte presenterat några uppgifter om effekt, acceleration eller toppfart. Enligt uppgifter i internationella bilmedier kan den nya plattformen få en åttacylindrig boxermotor. Även hybriddrivlinor uppges vara aktuella, men inget av alternativen har bekräftats officiellt.
Att Porsche satsar på en ny superbil med förbränningsmotor är särskilt intressant efter märkets omfattande elektrifieringssatsningar. Den tidigare konceptbilen Mission X var helt eldriven. Mission S visar i stället upp en annan väg för märkets mest exklusiva sportbilar.
Invändigt går Porsche också emot en av bilindustrins största trender. Mission S saknar en permanent mittskärm och någon särskild passagerarskärm finns inte heller. I stället har Porsche utvecklat en utfällbar hållare för mobiltelefoner med MagSafe-teknik. Föraren kan använda sin telefon för navigation och andra funktioner.
De klassiska runda instrumenten lever samtidigt vidare, liksom startnyckelns placering till vänster om ratten. Instrumentens utseende kan ändras digitalt för att efterlikna historiska Porschemodeller.
– Mission S är resultatet av en framåtblickande och övergripande designstrategi. Konceptet visar en grundläggande strategisk riktning som vi snart kommer att omsätta i vårt framtida modellprogram, säger designchefen Tobias Sühlmann.
Porsche valde en historisk plats för premiären. Mission S visades på en pir i Queens i New York, samma plats där de första bilderna av Porsche 550 Spyder togs 1953. Den klassiska racerbilen bidrog till att lägga grunden för Porsches framgångar i USA.
Mission S ingår i Porsches nya strategi fram till 2035, där företaget vill stärka sin ställning bland världens mest exklusiva sportbilstillverkare. Medan många tillverkare minskar sina modellprogram väljer Porsche att skapa en helt ny kategori ovanför sin mest berömda sportbil. Något slutligt namn, pris eller lanseringsdatum för den kommande produktionsmodellen är ännu inte offentliggjort.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
