Den kan vara billig att köpa begagnad. Men när kopplingen ger upp väntar en chock för Mercedesägaren. En enda reparation kostar nästan 50 000 kronor.
En begagnad Mercedes kan locka med ett betydligt lägre pris än när bilen var ny. Men den som tror sig ha gjort ett fynd riskerar en rejäl ekonomisk smäll när bilen behöver repareras. Mercedes CLA har nämligen visat sig vara en riktig dyrgrip på verkstaden.
Särskilt för den som valt en av de ovanligare versionerna med manuell växellåda. När Vi Bilägare granskade modellen upptäcktes en anmärkningsvärd kostnad. Att byta kopplingen hos en auktoriserad Mercedesverkstad i Stockholmsområdet kostar hela 49 970 kronor.
Kopplingen är en slitdel som med tiden kan behöva bytas. Men det är sällan bilägare ställs inför en så hög nota. Faktum är att priset är det högsta som Vi Bilägare har noterat under sina begagnattester de senaste tio åren, skriver tidningen. Men de höga kostnaderna slutar inte där.
Den som behöver byta katalysator på sin Mercedes CLA kan tvingas betala omkring 33 000 kronor. Två nya stötdämpare fram kostar ytterligare 17 970 kronor, enligt Vi Bilägares prisuppgifter. Mercedes CLA finns även med automatlåda, vilket är betydligt vanligare på begagnatmarknaden.
Men inte heller dessa bilar är fria från dyra problem. Vissa exemplar med dubbelkopplingslåda kan rycka vid växlingar. Beroende på vad som orsakar felet kan det bli en kostsam historia att åtgärda. För den som är på jakt efter en begagnad CLA finns därför anledning att undersöka bilens skick och servicehistorik noggrant.
Den manuella varianten kan visserligen vara billigare att köpa än motsvarande bil med automatlåda, men en enda större reparation riskerar att äta upp besparingen. För den som drabbas av ett kopplingshaveri kan verkstadsräkningen bli en betydligt större överraskning än själva bilköpet.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
