Omtyckt bilhandlare på Blocket i konkurs. Fälla med exporterad bil blev spiken i kistan.
– Plötsligt hörde det av sig en advokat från Frankrike. Enligt EU-rätten krävde de 100 000-tals kronor, berättar bilhandlaren för Carup.
De tuffa tiderna för Sveriges bilhandlare vägrar att ge vika. Till och med stora drakar som Hedin Automotive har det tufft. För de små är det etter värre. Nu kommer beskedet om att Blocket-handlaren Alingsås Begagnat Center AB försatts i konkurs. De var en omtyckt mindre handlare med höga kundbetyg.
De har också drabbats av de tuffa tiderna inom bilhandlen, men det är inte enda anledningen till konkursen.
– Varken våren eller sommaren har inte varit bra. Bilköparna är väldigt avvaktande. De vet inte om de ska välja el eller diesel och bensin. Nu avvaktar många vad som händer i valet. Både små och stora har det tufft i dag, berättar handlaren för Carup.
Men det var en dramatisk juridisk strid som blev spiken i kistan. Det har legat som en våt filt över verksamheten hela året.
– Vi sålde en BMW X5 till Frankrike för 390 000 kronor. Bilen var från 2015 och hade gått 10 000 mil. Allt var i bra skick och bilen var nybesiktigad och servad utan anmärkning, berättar handlaren.
En fransk bilfirma hjälpte till med köpet. Men den privata köparen kom själv upp från Bordeaux för att köra hem bilen, utan att kunna ett ett ord engelska eller svenska.
– Allt gick bra. Men efter ett par månaderna kom det ett samtal från en BMW-verkstad i Bordeaux. De sa att bilen måste byta motor och att vi skulle betala 280 000 kronor utan att få chans att reparera den. Vi fick aldrig veta vad felet var, berättar handlaren.
Bilhandlaren försökte förgäves hitta olika lösningar. Då ringde en fransk advokatbyrå och krävde ännu mer pengar.
– Efter en tid får jag ett brev från en fransk advokat där de hotar att stämma oss, trots att vi sålt den för export utan garanti. De gick till domstol till Bordeaux i Frankrike. Vi hade inte råd att 60 000 kronor till advokat och ännu mer till tolk. Vi har inte fått någon dom i fallet.
Enligt handlaren är det EU-rätt som går in när bilen sålts. Orsaken är att det inte stod i avtalet att bilen sålts med svenska avtalsregler.
– Vi försökte hitta alla möjliga lösningar. Till och med att köpa tillbaka hela bilen för 390 000 kronor. Men då krävde köparen och advokaterna ytterligare 130 000 kronor.
Den juridiska striden och de tuffa tiderna blev för mycket. På torsdagen försattes bilhandlaren i konkurs. Nu tar en konkursförvaltare över. Det finns tillgångar kvar i bolaget, så konkursen ser ut att bli kontrollerad där borgenärerna inte kommer att gå lottlösa.
– Det känns enormt tråkigt just nu. Det blir jag som förlorar allt jag satsat, berättar handlaren.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
