Vinkningen blir början på en dyr fälla. Rondelljägaren väntar tills offret byter fil och trampar sedan på gasen. Efter kraschen kommer kravet på pengar.
Det ser ut som en vänlig gest men i själva verket är det ett väl genomtänkt bedrägeri. När föraren i innerfilen börjar flytta sig utåt accelererar bilen bredvid och sekunder senare smäller det. Skadorna kan vara små men situationen blir snabbt dyr för den som nappat på tecknet. Fenomenet växer i Polen där förarna har fått smeknamnet ”rondziarze”, ungefär till svenska översatt till rondelljägare. De söker sig framför allt till stora och hårt trafikerade cirkulationsplatser där många bilister måste byta körfält för att komma ut.
Nu reagerar Polens justitieminister och riksåklagare Waldemar Żurek. Åklagare ska granska både fenomenet och uppmärksammade enskilda fall närmare.
– Frågan är om det krävs lagändringar eller om vi med de regler som redan finns kan bedöma det som ett missbruk av lagen, säger Waldemar Żurek enligt Radio Zet.
Fällan bygger på att den lurade bilisten faktiskt genomför ett körfältsbyte. Vid en första bedömning kan det därför se ut som att den föraren har orsakat krocken. Rondelljägaren befann sig redan i ytterfilen och kan hävda att den andra bilen plötsligt skar in framför. Efter sammanstötningen kommer nästa steg. Föraren kräver antingen pengar direkt på platsen eller ersättning genom försäkringsbolaget. Offret riskerar samtidigt att stå som vållande till olyckan, eftersom ett handtecken från en annan bilist inte upphäver ansvaret vid ett körfältsbyte.
Samma grundregel gäller i Sverige. Den som byter körfält eller flyttar bilen i sidled får bara göra det om det kan ske utan fara eller onödigt hinder. Samtidigt ska en förare som ser att någon vill köra in i det egna körfältet anpassa hastigheten för att underlätta förflyttningen. Att medvetet gasa för att framkalla en kollision är alltså något helt annat än att bara hålla sin kurs. Det är också därför händelseförloppet kan vara svårt att reda ut.
Utan film kan ord stå mot ord. Skadorna visar var bilarna träffat varandra, men inte alltid om en förare först vinkade fram den andra och därefter avsiktligt ökade farten. Filmer från övervakningskameror eller bilkameror kan avslöja om samma förare upprepat söker upp liknande situationer, vinkar fram andra och sedan accelererar mot dem.
– Det handlar om att tillskansa sig pengar, och det är utan tvekan brottsligt. Vid en första analys kan en sådan person misstänkas för flera olika brott, säger Żurek.
Ett fall i Warszawa visar hur långt det kan gå. Där har en förare i en Ford kopplats till 65 registrerade kollisioner under sex år, skriver Radio Zet. Misstanken är att krascherna inte varit en följd av extrem otur utan en återkommande metod för att få pengar.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
