Den välkände mekanikern tar emot en Volvo från 2002. Snabbt förvandlades arbetet till en ren hyllningskör. Bilen får högsta betyg på flera plan.
– En fantastisk bil, berömmer David Long, känd som Car Wizard.
Under mitten av 1990-talet föddes Volvo C70. Det var under en tid då Volvo ville skaka om sin image som “fyrkantig och förnuftig” och kliva in i ett lyxigare segment. Bilen utvecklades i två generationer under drygt 17 år. Modellen tillverkades i Uddevalla, och den överlägset största marknaden för C70 var i USA. Det är även där som en C70 Cabriolet nu har rullat in. Bilen har rullat runt 13 000 mil och är 24 år gammal. Men när bilen hissas upp på lyften rullar hyllningar in.
Bilen togs in till verkstaden för att byta kamrem och vattenpump i förebyggande syfte. När bilen hissas upp berömmer mekanikern Volvon. Han gillar hur lättarbetad och bra byggd bilen är, jämfört med många moderna bilar.
– Jag gillar verkligen att de placerat oljefiltret direkt här vid oljetråget. Det är väldigt lätt att komma åt och gör underhållet superenkelt, säger David Long.
Han fortsätter att imponeras av Volvon. Bilens komponenter är smart placerade och mycket lättåtkomliga. Det underlättar mycket för en mekaniker.
– En sak jag verkligen gillar är att kolkanistern inte sitter ovanpå bränsletanken eller på något annat ställe som är omöjligt att nå. Den sitter precis här på karossen, rätt bredvid bränslefiltret. Allt är väldigt lätt att arbeta med, säger David Long.
Att bilen fortfarande hade kvar sin originalvattenpump och originalkamremmen hindrade inte verkstaden från att byta ut delarna direkt, helt enligt principen om förebyggande underhåll.
– Vattenpumpen fungerar alldeles utmärkt, men vi byter ut den mot en ny ändå. Vissa kunder säger ibland att de vill spara pengar och behålla den gamla vattenpumpen när vi byter kamrem. Då säger jag: ”Gå någon annanstans då, för vi gör allt eller inget, säger David Long.
När mekanikern kliver in i bilen fortsätter berömmet. Han tycker bra om den fina insidan med de klassiska mätarna.
– Volvo-interiören här inne är riktigt fin. Den här instrumentpanelen är så klassiskt Volvo, de ändrade den inte på flera år. Stolarna i läder har rejält sidostöd och är riktigt bekväma, menar Long.
Varnar för dolda faran
Även om bilen får högsta betyg varnar mekanikern för en miss i fronten. Delarna sitter så lågt att de lätt skadas om man kör mot en hög trottoarkant när man parkerar. Slutomdömet för Volvo-cabrioleten blir dock oerhört positivt.
– Den här Volvon är i väldigt gott skick och kunden ser till att hålla den så. Det var definitivt dags för en ny kamrem, men den gamla såg faktiskt inte ut att vara nära att gå av. Men man vet aldrig när en rem går av – det går inte att garantera. Man utför servicen för att helt eliminera risken. En fantastisk bil!
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
