Aston Martin har precis dragit täcket av sin mest bindgalna skapelse någonsin. Nya Aston Martin Dreadnought är en pansarklädd, vildsint militär-suv med en vrålade V12-motor, inbyggda automatkarbinställ och granathållare i mittkonsolen.
När Aston Martin lanserade sin första suv, DBX, var det många som höjde på ögonbrynen. Men den bleknar totalt i jämförelse med detta nya monster, som får en vanlig lyxsuv att framstå som en tam familjekombi. Modellen har fått namnet Aston Martin Dreadnought, ”frukta inget”. Det är en digital super-suv framtagen i ett unikt samarbete med skaparna bakom den omåttligt populära spelsuccén Call of Duty. Bilen kommer att göra sin virtuella debut i det kommande spelet Call of Duty: Modern Warfare i oktober.
Även om bilen i första hand är digital, har Aston Martin faktiskt byggt en rullande fullskalemodell av monstret, som i dagarna visades upp för en häpen publik på Fanatics Fest i New York. Till utseendet ser Dreadnought ut som en klassisk 1970-tals V8 Vantage som pumpats full med anabola steroider. Fronten bär stolta Aston Martin-drag med den ikoniska, sluttande grillen och den klassiska bulan på motorhuven. Men där upphör också likheterna med en vanlig sportbil. Profilen blandar en extrem markfrigång i stil med en Jeep Wrangler med siluetten av en sportkombi (shooting brake), allt toppat med enorma, grovmönstrade terrängdäck och LED-ramper som lyser starkare än Piccadilly Circus.
Eftersom bilen är designad för att transportera tungt beväpnade soldater genom livsfarliga krigszoner är insidan minst sagt speciell. Under det skottsäkra skalet döljer sig skräddarsydda förvaringsutrymmen för vapen. Bilens dörrsidor dubblerar som hållare för automatkarbiner, och de fack i mittkonsolen som i vanliga bilar fungerar som mugghållare är här i själva verket specialdesignade granathållare.
Trots att bilen är ett taktiskt militärfordon har Aston Martin vägrat att tumma på sin lyx-DNA. Målet var inte att bygga en spartansk Humvee. Kupén är därför fullproppad med kolfiberpaneler, exklusivt Oxford Tan-läder över instrumentbrädan och en växelväljare i äkta metalliskt guld. Karossen är dessutom lackerad i brittiskt lyxiga Chiltern Green.
Dreadnought är utrustad med avancerade, adaptiva system för stridszoner. Den digitala skärmen på instrumentbrädan visar visserligen klassisk bilinformation som genomsnittshastighet, lutningsmätare och inställningar för antispinnsystemet. Men bredvid dessa hittar man digitala kommandogränssnitt med menyer märkta med “weapons” (vapen) och “kill streak”.
Eftersom bilen i grunden är virtuell behöver Aston Martin inte bekymra sig om utsläppskrav eller krocktester. Det har gett chefsdesignern Marek Reichman och hans team fria tyglar. Specifikationerna är dock överraskande realistiska: bilen är byggd på ett chassi av kolfiber och drivs av en vrålande, fullblodig V12-motor vars avgasljud är noggrant återskapat i spelet.
Officiellt sett är Dreadnought en ren PR-strategi för att locka nästa generation av unga lyxkonsumenter till det 113 år gamla bilmärket. Men eftersom Aston Martin faktiskt har svetsat ihop en fullskalig rullande modell, är steget till verkligheten inte helt omöjligt. Om en tillräckligt hängiven mångmiljardär med extremt djupa fickor skulle lägga fram en beställning, har Aston Martin i teorin kapaciteten att bygga ett unikt exemplar i verkligheten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
