Det stormar kring elbilsmärket Lucid Motors. Efter uppgifter om att bolagets styrelse utreder konkursansökan kraschade aktien med som mest över 50 procent på New York-börsen. Lucid uppger att uppgifterna är ”helt falska”.
Rekonstruktionsbyrån AlixPartners fått i uppdrag av Lucids styrelse att utvärdera framtidsalternativen för det krisande bilbolaget. Bland de scenarier som rådgivarna överväger finns att ta bolaget privat och avnotera aktien eller att ansöka om rekonstruktion/konkurs enligt det amerikanska ”Chapter 11”-förfarandet, uppger branschsajten Electric Vehicles.
Under tisdagens handel kraschade Lucid-aktien tillfälligt med hela 51 procent. Fallet var så extremt att aktien börsstoppades fyra gånger. Lucid är nu bara värd en bråkdel av värdet på 24 miljarder från toppen av elbilsbubblan år 2021. Företaget gör enorma förluster och bränner omkring en miljard dollar i kvartalet.
Efter det kraftiga börsraset och handelsstoppet tvingades Lucids kommunikationschef Nick Twork gå ut i ett pressmeddelande för att försöka lugna investerarna. Aktien återhämtade sig då, men föll 17 procent i tisdagens handel.
– Ryktena är helt falska. Bolaget har tillräcklig likviditet för att driva verksamheten väl in i nästa år. AlixPartners hjälper oss med att förbättra vår operativa drift och ingenting annat, och de har inte rekommenderat konkurs till ledningen eller styrelsen, säger Twork.
Lucid bekräftade dock för allra första gången offentligt att de tagit in AlixPartners, som är en känd konkurskonsult, för att genomföra en stor omstrukturering. Enligt de läckta rapporterna handlar krisåtgärderna just nu om att dra i handbromsen i Europa. Lucid rekommenderas att pausa sin expansion till nya europeiska marknader (däribland Österrike, Spanien och Storbritannien) eftersom bilarna visat sig vara extremt svårsålda på grund av kvalitetsproblem.
Den 4 augusti 2026 ska Lucid presentera sin finansiella rapport för årets första halvår. Det blir eldprovet för bolagets nye vd, Silvio Napoli, som sedan han tillträdde den 1 juni redan har sparkat 18 procent av den amerikanska personalstyrkan och stoppat företagets produktionsprognoser.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
