Bilvärlden har fått en ny räckviddskung. Volvos systermärke Geely slår ett makalöst Guinness världsrekord. Den nya laddhybriden rullar en helt ofattbar sträcka – i ett enda sträck.
Att nya laddhybrider och elbilar kommer allt längre är ett faktum. Men räckviddskriget har nu nått en helt galen nivå. Kinesiska Geely har nämligen tagit ett officiellt Guinness-rekord med sin nya laddhybrid, Galaxy A7 EM, rapporterar CarNewsChina. Under strikt övervakning körde bilen hela 2 608 kilometer innan energin tog slut. Det motsvarar ungefär att köra från Stockholm till centrala Spanien – utan att tanka eller ladda en enda gång.
Rekordförsöket pågick under fem dagar i rad i Kina, och bilen sattes på stenhårda prov i tuffa miljöer. Den körde genom långa bergstunnlar, sega uppförsbackar och tät storstadstrafik. Genom att klara hela resan utan att fylla på en enda droppe bensin eller el krossade Geely det förra rekordet, som hölls av den kinesiska konkurrenten Chery Fulwin A8L. Den kom 236,9 mil.
Hemligheten bakom succén
Geely verkar inte ha några planer på att stanna upp. Även märkets vanliga elhybrid, Emgrand i-HEV, säkrade nyligen ett eget Guinness-rekord för sin extrema bränslesnålhet. Gällande Galaxy A7 EM är hemligheten bakom den enorma räckvidden Geelys nya hybridsystem: Thor AI-powered EM Hybrid 2.0. Under motorhuven sitter en 1,5-liters fyrcylindrig motor. Den har en termisk verkningsgrad på över 47,26 procent, vilket är i den absoluta världstoppen för förbränningsmotorer.
Bilen använder en smart elektrisk drivenhet där en elmotor på 235 hästkrafter (175 kW) är ihopbyggd med en enväxlad växellåda. Energin lagras i det nya batteriet ”Aegis Golden Brick”, som gör att man kan köra upp till 23,5 mil på ren el enligt den kinesiska testcykeln CLTC. När batteriet började ta slut tog bilens AI-styrda system över helt och hållet. Genom att samarbeta med både motorn och eldriften lyckades systemet hålla nere bränsleförbrukningen till extremt låga 0,2 liter per mil – trots att batteriet i princip var helt tomt.
Prislapp som chockar
Geely lanserade Galaxy A7 EM i våras. Och det som kanske chockar branschen allra mest är priset. På hemmamarknaden startar modellen på låga 119 800 yuan, vilket motsvarar drygt 185 000 svenska kronor. Galaxy-serien har snabbt blivit Geelys absolut viktigaste vapen på marknaden för laddbara bilar. Färska globala försäljningssiffror visar att varumärket slår nya rekord i rasande takt. Under juni månad såldes hela 108 206 bilar globalt, en ökning med nära 20 procent mot föregående år.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
