Volvos nya elektriska flaggskepp ES90 verkar vara svårsåld historia. I Sverige pekar siffrorna på en rejäl flopp. Nu tar nederländska Volvohandlare till en drastisk metod för att bli av med elbilarna.
Volvos nya eldrivna sedan, ES90, tycks hårt av SUV-febern där få köpare vill ha en klassisk sedan. Att den även är eldriven verkar inte göra det lättare. I Sverige pekar statistiken på ett iskallt mottagande, där endast 117 bilar har sålts vidare efter den initiala registreringen, enligt Car.info.
I Nederländerna har det inte gått mycket bättre, och elbilen verkar nästan omöjligt att sälja. Och där tar bilhandlare nu till drastiska erbjudanden för att få ut de Kina-tillverkade elbilarna på vägarna. Kunder får brev där de erbjuds att provköra bilen gratis i tre månader, uppger AutoBlog. Om de lämnar tillbaka bilen får de betala en hyra på 3950 euro. Men om de istället köper den får de en rabatt på drygt 15 000 euro, ungefär 170 000 kronor. Dessutom bjuder Volvo på provkörningen, en total rabatt på 215 000 kronor på bilen som kostar omkring 90 000 euro, en miljon kronor.
Bilsajtens läsare och branschbedömare reagerar på säljmetoden. Visst handlar det på papperet om en form av begagnad bil när den väl köps loss, men för ett varumärke som Volvo – som traditionellt värdesätter lyx och starka restvärden – är det en varningsflagga att man tvingas locka med den här typen av enorma prissänkningar direkt vid lansering.
Även i Norge har Volvo dumpat priset på ES90. Där har priserna sänkts med 117 000 kronor. Men än så länge har Volvo Cars i Sverige is i magen. Här kostar en ES90 från 813 000 kronor i bakhjulsdriven basversion.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
