Att fylla tanken en stekhet sommardag är inte farligt i sig. Men att ignorera bilen när den försöker varna dig kan bli dyrt. Hela bilens bränslesystem kan skadas om du ignorerar klickljudet.
Många bilister har hört rådet att man inte ska tanka fullt när det är extremt varmt ute. Det stämmer bara delvis. Det är ingen fara att fylla bilen eller husbilen som vanligt, även när temperaturen passerar 35 grader. Men då gäller det att sluta när pumpen automatiskt slår ifrån. Det är där många gör fel. När munstycket klickar till betyder det inte bara att tanken är full.
Det betyder också att bilens säkerhetsmarginal ska lämnas ifred. I tanken finns nämligen ett expansionsutrymme som behövs när bränslet värms upp och ökar i volym. Bränslet ligger relativt svalt i mackens underjordiska tankar. Problemet uppstår först efter tankningen när bilen står i solen, på het asfalt eller när värme från motor och omgivning påverkar tanken. Då kan bensin och diesel expandera.
Om föraren har fortsatt tanka efter första klicket kan expansionsutrymmet redan vara fyllt. Då finns det inte längre plats när bränslet sväller. Följden kan bli att bränsle trycks ut eller hamnar i delar av systemet där det inte ska vara. Det kan bland annat belasta bilens avluftnings- och avdunstningssystem. I värsta fall kan även aktivkolfiltret och andra komponenter påverkas. Det är delar som normalt ska hantera bränsleångor, inte flytande bränsle.
Hur mycket bränslet växer beror på tankstorlek och temperaturökning. Enligt en sammanställning från Auto Motor und Sport kan 60 liter bensin öka med ungefär 1,0 till 1,5 liter vid en temperaturhöjning på 20 grader. Vid 80 liter och 30 graders temperaturökning kan bensinens volym öka med nästan tre liter. Diesel expanderar också, men något mindre.
Så mycket kan bränslet expandera i värmen
| Tankstorlek | Temperaturökning | Bensin expanderar | Diesel expanderar |
|---|---|---|---|
| 40 liter | +10 °C | 0,3–0,5 liter | cirka 0,3 liter |
| 40 liter | +20 °C | 0,7–1,0 liter | cirka 0,7 liter |
| 60 liter | +20 °C | 1,0–1,5 liter | cirka 1,0 liter |
| 80 liter | +20 °C | 1,3–1,9 liter | cirka 1,3 liter |
| 80 liter | +30 °C | 1,9–2,9 liter | cirka 2,0 liter |
Det kan låta lite. Men i moderna bilar är marginalerna beräknade av tillverkaren. Därför ska expansionsutrymmet inte användas som extra tankvolym. I vissa bilmodeller kan förare som fortsätter efter första klicket trycka in flera liter extra i utrymmen och slangar som inte är tänkta för normal tankning. Auto Motor und Sport uppger att det i vissa fall kan handla om upp till 17 liter. Det gör klickmissen betydligt dyrare än många tror.
Därför är det viktigt att man vet när det faktiskt tar stopp i tanken. Tanka gärna fullt även i extremvärme men bara till det första automatiska stoppet. När pumpen klickar ska man sluta. Att toppa upp tanken för att runda av summan eller få i några extra liter kan bli en onödig risk för bilen.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
