Här är historien om den röda Ferrarin som blev bortglömd från världen. I 18 år samlade den sällsynta dyrgripen damm i mörkret. Och när bilen väcktes till liv gjordes en mycket oväntad upptäckt.
– Allt i hans liv handlade om bilar. Han var arbetarklasskillen som köpte en Ferrari, säger ägarens son Danny.
Året var 1984. Det var en tid Sam Milano levde sitt bästa liv, men han saknade något. Under en lång tid hade han levt snålt och sparat på sina slantar, nu var det dags för att köpa det som saknades. Det handlade om en Ferrari 308 GTSi från 1982. Modellen är både ovanlig och sällsynt. Bara 1749 exemplar byggdes. Sam var nöjd och körde sin dyrgrip varje helg. Och han tröttnade aldrig på sin pärla.
I hela 24 år njöt han av bilen. Men med åren kommer problem. 2008 gick en packning sönder i motorn. Sam parkerade bilen i garaget och tryckte på pausknappen. Det fick bli en renovering när han gått i pension, tänkte han. Men ödet ville annorlunda.
– Tyvärr gick han bort fyra månader efter att han gått i pension, precis den 30 april, säger Danny.
Pappan drev en bilverkstad i 30 år och var en vanlig kille från arbetarklassen. Men han jobbade sig uppåt. Och som tonåring öppnade han en bensinmack. Då kom det in en kund med en Ferrari Daytona.
– Han öppnade en bensinstation med sin bror när han var typ 16 eller 17 år. En dag rullade en svart Ferrari Daytona in på verkstaden, och ägaren lät honom sitta i den. Ända sedan dess var hans enda mål i livet att köpa en Ferrari, berättar Danny.
Minnet från Sam levde vidare, men bilen blev kvar i garaget. Dammet lade sig som ett täcke och bilen fick ingen kärlek. Men något behövde hända. Där och då bestämde sig Danny. Pappas pärla ska återvända till vägarna. För att rädda dyrgripen kontaktade Danny rekonderaren AMMO NYC. De nappade direkt, lastade upp bilen på ett flak och kördes den till sitt garage. Där gjordes en mycket positiv upptäckt.
Den oväntade upptäckten
När bilen väl kom till liv såg man att mätaren bara stod på 3 050 mil. Det gör den till en av de absolut mest lågmilade 308 GTS-bilarna som överhuvudtaget existerar i världen i dag. Danny själv kan knappt minnas att han ens sett bilen utomhus.
– Jag minns den bara som parkerad i garaget, berättar han.
Nu har AMMO NYC gjort en rekonditionering på bilen. Efterfyra dygns stenhårt arbete kallades Danny till garaget för att se resultatet. Och chocken var total när täcket drogs av.
– Oh, my God. Det är tio gånger bättre än vad jag förväntade mig, utbrast Danny när han fick se den röda lacken glänsa.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
